En una industria que acelera hacia la electrificación y las transmisiones automáticas, Subaru decidió ir contra la corriente y confirmó tres nuevos modelos manuales.
Subaru confirmó el desarrollo de tres nuevos modelos equipados con caja de cambios manual, que llegarán al mercado en 2027 como una apuesta que busca mantener viva la conexión entre el conductor y el carro. El anuncio se realizó durante una rueda de prensa celebrada en el mercado de las 24 Horas de Fuji, una de las competencias más importantes del automovilismo japonés.
Una decisión que resulta especialmente relevante en un momento en el que cada vez son menos los fabricantes que conservan transmisiones manuales en sus gamas. Subaru, sin embargo, considera que todavía existe una comunidad de conductores que valora el control y la interacción mecánica que ofrece una caja de cambios de tradicional.
El primero de los modelos adelantados es una nueva versión del WRX equipado con la caja manual TY85, una transmisión de seis velocidades reconocida por su robustez y que anteriormente estaba reservada para los emblemáticos WRX STI. Además, es un modelo que llega como respuesta al interés del público en las ediciones especiales del sedán deportivo en Japón.
Una apuesta para los puristas de la velocidad
Si bien Subaru no ha confirmado los detalles técnicos del nuevo WRX manual, la marca anticipó que esta nueva transmisión ofrecerá mayores niveles de durabilidad y fiabilidad. Por otro lado, imágenes preliminares muestran que conservará los elementos característicos del modelo actual, como la toma de aire sobre el capó, indicando que albergará un motor bóxer turboalimentado.
La segunda novedad será una versión especial del Subaru BRZ desarrollada a partir del exclusivo STI Sport Type RA presentado en Japón. El objetivo de esta variante será ofrecer una experiencia de conducción aún más precisa y emocionante sin necesariamente aplicar un aumento de potencia.
Según la marca, este modelo incorporará componentes derivados de la experiencia de Subaru en competición, incluyendo mejoras en suspensión, frenos y aerodinámica. Así mismo, se buscará una reducción de peso para optimizar agilidad y sensaciones al volante, preservando su posición actual en el mercado como uno de los pocos deportivos asequibles manuales.
El secreto de Subaru: un nuevo hatchback deportivo
La tercera incorporación es la más intrigante. La marca japonesa confirmó el desarrollo de un nuevo hatchback de cinco puertas que contará con transmisión manual y que estará orientado a quienes buscan un carro deportivo accesible para el uso diario. De acuerdo con los ejecutivos de Subaru, este modelo tendrá una personalidad propia y no será una variante del WRX o BRZ.
La decisión de Subaru contrasta con la tendencia dominante del mercado. Mientras otros fabricantes eliminan progresivamente las cajas manuales debido a las regulaciones de emisiones y a la creciente popularidad de las transmisiones automáticas y electrificadas, Subaru busca reforzar su legado deportivo y demostrar que el conductor aún debe estar en el centro de la experiencia.
Jessica Paola Vera García.
