Ya está en Colombia la inédita Mitsubishi Destinator, una camioneta para 7 pasajeros que viene muy bien equipada para enfrentar a sus rivales coreanas. Conózcala al detalle.
Buscando darle un aire fresco a la marca japonesa, además muy necesario, llega a Colombia la nueva Mitsubishi Destinator. Procedente de Indonesia, como la camioneta mediana con tres filas de asientos busca ser una opción más asequible que la Outlander con argumentos muy sólidos. Entre ellos están un diseño muy moderno, excelente equipo de confort y seguridad, amplio espacio interior, capacidad para 7 pasajeros, motor Turbo a gasolina y un precio más competitivo.
Presentada en julio de 2025 en ese país del sudeste asiático, la Mitsubishi Destinator es la primera SUV de la marca de los tres diamantes que viene a nuestro país con una mecánica turbocargada. Con sus 4,68 metros de largo, viene a competir contra una gran cantidad de rivales fuertes como Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Koleos, VW Tiguan, Ford Territory, Mazda CX-50 y Peugeot 5008, por mencionar unos pocos.
Este modelo adoptó el nuevo estilo de diseño de la marca, que ya vimos en la Outlander Sport y que pronto veremos en la nueva Montero. Es decir, luce faros con proyectores y luces traseras LED en forma de “T”, una parrilla rectangular y molduras plateadas a cada lado, y un ski plate decorativo que rodea la entrada de aire inferior y las luces antiniebla. A esto, se suman luces antiniebla, guardafangos y pasos de rueda trapezoidales, techo flotante con líneas en el paral “C” y barras de techo.
Mitsubishi Destinator: interior y equipo para la familia
Adentro, la Mitsubishi Destinator se ve muy similar a la Outlander Sport. Usa plásticos rígidos, más de los esperados, y el piso del maletero muestra materiales muy básicos. Pero su orientación es muy familiar: tiene tres filas de asientos tapizados en cuero, salidas de aire acondicionado en el techo, bandejas frente a los pasajeros y segunda fila reclinable, que se puede correr hacia adelante o atrás. El asiento del conductor tiene ajuste eléctrico. El maletero da 131 litros con todos los asientos en uso, pero crece a 673 litros con la tercera fila abatida.
El equipo es muy completo. Incluye tablero digital de 8 pulgadas, pantalla táctil de 12,3 pulgadas con datos de telemetría, CarPlay y Android Auto inalámbricos, sonido Yamaha de 8 parlantes, cargador inalámbrico, 6 puertos USB, climatizador bizona con memoria y purificador, volante multifunción forrado en cuero, luz ambiental, techo panorámico corredizo, portón trasero eléctrico, espejos ajustables y abatibles eléctricamente, retrovisor con cámara, botón de encendido y acceso sin llave.
En seguridad cuenta con 6 airbags, controles de tracción y estabilidad, control de descenso, asistencia de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, anclajes Isofix, cámara 360° y sensores delanteros y traseros. Además, hay ayudas a la conducción como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo, aviso de salida de carro precedente, alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas.
Aspectos Mecánicos
Como decíamos, la Mitsubishi Destinator es el primer SUV de la marca en Colombia con motor turbo a gasolina. Se denomina 4B40 y es un cuatro cilindros de 1.5 litros con ciclo Atkinson y turbocargado, de desarrollo propio, que entrega 161 hp a 5.000 rpm y 250 Nm de torque entre 2.500 y 4.500 rpm. Aunque se agradece este propulsor más moderno y eficiente frente a los atmosféricos, hace falta algún sistema de hibridación que hoy es obligatorio en su categoría, y que sí tienen sus rivales.
Este motor se conecta a una caja automática tipo CVT, y es de tracción delantera; contando además por modos de manejo y terreno Normal, Wet (húmedo), Gravel (grava), Tarmac (pista) y Mud (lodo). Por otro lado, el tanque de combustible es de apenas 11,8 galones (45 litros), un volumen pequeño comparado con varios de sus competidores que rondan entre 13,2 y 16 galones. Sin duda, este conjunto mecánico favorecería mucho a su hermana Outlander Sport.
Comparte su base técnica con aquel SUV urbano, por lo que tiene la misma suspensión delantera independiente tipo McPherson y trasera con barra de torsión. Así mismo, el equipo de frenos consta de discos en las cuatro ruedas, con asistencias ABS y EBD, y la dirección tiene asistencia eléctrica. Su peso en vacío alcanza 1.510 kg, la altura libre al suelo llega a 21,4 cm y calza llantas con medida 225/55 R18 con rines bitono en aluminio.
Equipamiento general
La Mitsubishi Destinator ya está a la venta en Colombia, y viene como una alternativa muy interesante para los conductores que aún prefieren la gasolina como primera opción. Su precio es similar al de varios rivales, algo sorprendente teniendo en cuenta que paga 40% de arancel por su origen indoneso, con la ventaja de tener siete asientos. Además, los colores disponibles son Blanco Perla, Plata Metalizado, Gris Grafito, Negro Mica, Rojo Metalizado y Azul Lunar.
Veamos cómo viene configurada esta camioneta para el mercado colombiano:
Exterior
- Faros LED con proyectores y encendido automático.
- Luces antiniebla LED.
- Barras de carga en el techo.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente.
- Rines bitono de 18 pulgadas.
- Spoiler trasero.
- Luces traseras LED.
Interior
- Asientos tapizados en cuero sintético.
- Silla del conductor con ajuste eléctrico.
- Bolsillos guardaobjetos en los respaldos de las sillas traseras.
- Bandejas plásticas frente a los pasajeros de las silas traseras.
- Salidas de aire traseras para los pasajeros de la segunda y tercera fila ubicadas en el techo.
- Volante multifunción forrado en cuero.
- Columna de dirección con ajuste telescópico (altura y profundidad).
- Segunda fila de asientos con respaldo reclinable y ajuste longitudinal.
- Apoyabrazos delantero y trasero con portavasos.
- Techo panorámico corredizo.
- Luz ambiental multicolor.
- Consola central con espacio refrigerado.
- Guantera refrigerada.
- Parasoles con luz LED.
- Retrovisor electrocrómico con cámara.
Funcionalidades
- Panel de instrumentos digital de 8 pulgadas.
- Pantalla táctil de 12,3 pulgadas con indicador de telemetría.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- Sistema de sonido Yamaha de 8 parlantes.
- 6 puertos USB (3 Tipo A y 3 Tipo C).
- Cargador inalámbrico.
- Climatizador bi-zona con memoria y purificador de aire NanoeX.
- Vidrios eléctricos con función de un toque para el conductor.
- Portón trasero eléctrico.
- Sensor de luz y lluvia.
- Botón de encendido.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina).
- Frenos con ABS y EBD.
- Control de tracción.
- Control de estabilidad.
- Control de descenso.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de visión 360°.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Aviso de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Aviso de cambio de carril.
- Asistente de cambio de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Control crucero adaptativo.
- Aviso de salida de vehículo precedente.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Luces altas automáticas.
Dimensiones
- Largo: 4,68 m.
- Ancho: 1,84 m.
- Altura: 1,78 m.
- Distancia entre ejes: 2,81 m.
- Altura libre al suelo: 21,4 cm.
- Peso vacío: 1.510 kg.
- Medida de llantas: 225/55 R18.
- Capacidad del tanque de combustible: 11,8 galones (45 litros).
- Capacidad del maletero: 131 litros con las 3 filas de asientos, 673 litros con solo dos filas.
LE PUEDE INTERESAR: ¡Vuelve el Mitsubishi Montero! y vendrá más pronto de lo que esperábamos.
En resumen
Lo más
- Diseño moderno y robusto.
- Interior amplio y práctico.
- Muy buen equipamiento de confort.
- Varios elementos de seguridad y asistencias a la conducción.
- Motor turbocargado más moderno.
- Precio interesante dado su origen y su competencia.
Lo menos
- Partes del interior con calidad mejorable.
- Sillas delanteras sin calefacción.
- Su mecánica no tiene hibridación.
- Tanque de combustible pequeño.
Ficha Técnica
- Nombre: Mitsubishi Destinator.
- Motor: 4 cilindros de 1.5 litros turbocargado con ciclo Atkinson, código 4B40.
- Potencia: 161 hp a 5.000 rpm.
- Torque: 250 Nm entre 2.500 y 4.500 rpm.
- Transmisión: Automática tipo CVT.
- Tracción: Delantera.
- Suspensión delantera: Tipo McPhersom.
- Suspensión trasera: Barra de torsión.
- Dirección: Asistida eléctricamente.
- Frenos: Discos en las cuatro ruedas.
- Origen: Indonesia.
Mitsubishi Destinator: precio en Colombia
Al momento de la publicación de este artículo, este es el precio de la única versión disponible de la Mitsubishi Destinator en Colombia:
- Destinator: $159.990.000 COP.
Representante: Motorysa.
Más información en mitsubishi-motors.com.co.
Textos y fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
