Si bien Honda frenará la producción actual de la Ridgeline, la pick-up volverá recargada en 2028 con un nuevo motor V6.
La producción de la Honda Ridgeline entrará en una pausa temporal a finales de 2026, la cual, según medios especializados internacionales, durará aproximadamente 18 meses mientras la pick-up prepara una profunda actualización mecánica y estética que debutaría en 2028, regresando al mercado con un motor V6 actualización que responde a las tendencias.
Aunque Honda no ha confirmado oficialmente los detalles técnicos que se informan en los reportes, dijo que la Ridgeline seguirá desempeñando un papel importante dentro del portafolio de productos en el futuro, una declaración que descarta una cancelación definitiva del modelo.
La actual Honda Ridgeline utiliza un motor V6 atmosférico de 3.5 litros perteneciente a una arquitectura que ya acumula varios años en el mercado. De acuerdo con la información difundida, esa mecánica tendría dificultades para cumplir con las exigencias de emisiones y eficiencia. Siendo así, la actualización incluirá un nuevo V6 revisado y posiblemente electrificado.
El motivo de la pausa: Honda Ridgeline
La decisión de la marca japonesa también responde a un mercado cada vez más competitivo. La Ridgeline compite actualmente contra modelos como Toyota Tacoma, Ford Ranger y Chevrolet Colorado, rivales que en los últimos años han presentado novedades como motores turboalimentados, sistemas híbridos, nuevas plataformas y capacidades de carga y remolque superiores.
Aun así, la pick-up de Honda conserva una base sólida de seguidores gracias a su construcción monocasco, un enfoque menos tradicional que favorece el confort, la facilidad de manejo y el uso diario frente al comportamiento más rudo de las pick-ups convencionales. Características que han permitido que mantenga una identidad dentro del segmento.
Además, los reportes indica que la automotriz aprovechará la pausa para introducir una actualización profunda en diseño, componentes y tecnología, que podría entenderse como un modelo de nueva generación, aunque técnicamente seguiría usando la plataforma actual con revisiones importantes. Una de esas, podría servir para la adaptación de un tren motriz híbrido.
Las posibilidades de una instalación electrificada en la Ridgeline se dan en la medida que avanza el desarrollo de un nuevo sistema de propulsión híbrido al interior de Honda. Una configuración que será una de las piezas centrales de la marca para finales de la década y estará orientada a SUVs grandes, camionetas y modelos medianos, justamente, en Norteamérica.
