Honda confirmó una ambiciosa ofensiva híbrida que incluirá modelos clave como la nueva generación del SUV HR-V.
La transición hacia los vehículos eléctricos ya no parece seguir una sola ruta para los grandes fabricantes. Mientras algunas marcas aceleran sus inversiones en baterías y plataformas 100% eléctricas, otras están optando por una estrategia más flexible. Es el caso de Honda, que acaba de anunciar una profunda reestructuración de su negocio global.
Desde Tokio, el presidente y CEO de la compañía, Toshihiro Mibe, confirmó que Honda concentrará gran parte de sus recursos en una nueva generación de vehículos híbridos, dejando en pausa algunos proyectos eléctricos y replanteando inversiones estratégicas.
La automotriz japonesa se basó en el principio que los híbridos son hoy la tecnología con mayor demanda y serán fundamentales para mantener su competitividad, rentabilidad y volumen de ventas durante la próxima década. Siendo así, planea lanzar 15 nuevos modelos híbridos a nivel mundial antes de 2030, desarrollados sobre una plataforma completamente nueva.
Un nuevo HR-V híbrido será una de las piezas clave
Uno de los anuncios más importantes tiene que ver con el futuro del SUV compacto Honda HR-V, el cual presentará una nueva generación en 2028 y será el precursor de la nueva era híbrida avanzada de la marca. El modelo estrenará el inédito sistema de propulsión híbrido anunciado, acompañado de otras innovaciones más.
Por ejemplo, Honda mencionó la incorporación de tecnologías ADAS de última generación y una plataforma desarrollada para mejorar el consumo, el desempeño y la experiencia de manejo. La marca japonesa, además dijo que su nueva tecnología híbrida reducirá costos en más de un 30% y ofrecerá una mejora superior al 10% en eficiencia de combustible.
La marca también adelantó dos prototipos que anticipan el rumbo de esta nueva etapa: el Honda Hybrid Sedan Prototype y el Acura Hybrid SUV Prototype. Ambos modelos llegarán al mercado en los próximos dos años, seguidos por nuevos híbridos de gran tamaño que se incorporarán al portafolio de los japoneses en Norteamérica hacia 2029.
Más flexibilidad global
Aunque Honda afirmó que mantiene su meta de neutralidad de carbono para 2050, la compañía también reconoció que el mercado mundial está cambiando y que la transición hacia el vehículo eléctrico no avanza al mismo tiempo en todas las regiones del mundo.
Por eso, una de sus decisiones más importantes fue detener la construcción de una cadena integral de valor para vehículos eléctricos proyectada en Canadá. La compañía también confirmó que parte de las líneas de producción de baterías desarrolladas junto a LG Energy Solution serán reconvertidas para fabricar baterías destinadas a vehículos híbridos.
Otro de los grandes pilares de la nueva hoja de ruta de Honda es la transformación de los procesos de desarrollo y fabricación, a través de un sistema denominado “Tiple Mitad”, con el cual espera reducir en un 50% el tiempo para desarrollar nuevos modelos y actualizaciones. Además, impulsará su sistema operativo ASIMO para ofrecer nuevas experiencias digitales a bordo.
Jessica Paola Vera García.
