La versión más extrema de la familia RS 3 llega en forma de una edición limitada que celebra el motor de cinco cilindros de Audi.
El nuevo Audi RS 3 Competition Limited 2026 se presenta como una de las versiones más exclusivas y enfocadas en el rendimiento dentro de la historia del compacto deportivo. Esta edición especial, desarrollada por Audi Sport, conmemora los 50 años del motor turboalimentado de cinco cilindros que ha marcado la identidad deportiva de la marca desde la década de 1970.
Disponible en carrocerías Sportback y Sedán, el modelo se producirá en una serie limitada a tan solo 750 unidades en todo el mundo. Cada vehículo contará con una placa numerada en la consola central que certifica su exclusividad dentro de la producción global del RS 3.
Aunque el motor mantiene las mismas cifras del RS 3 convencional, Audi ha enfocado esta edición en mejorar la experiencia de conducción, el comportamiento dinámico y el carácter emocional del vehículo, reforzando su conexión con la historia deportiva de la marca.
Un compacto extremo con el icónico cinco cilindros
Bajo el capó del RS 3 Competition Limited se encuentra el conocido bloque 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea, que entrega 400 caballos de potencia y 500 Nm de torque, asociado a una transmisión automática S tronic de siete velocidades y sistema de tracción total quattro. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
Este desempeño se combina con el característico sonido del cinco cilindros, cuyo orden de encendido 1-2-4-5-3 produce una tonalidad única. Para intensificar esa experiencia sonora, Audi eliminó parte del material de insonorización entre el motor y la cabina y recalibró el sistema de escape deportivo, cuyas válvulas se abren antes en los modos de conducción más deportivos.
Las mayores mejoras del RS 3 Competition Limited se encuentran en el apartado dinámico. El modelo incorpora una suspensión coilover ajustable desarrollada específicamente para esta versión. También incluye frenos cerámicos de alto rendimiento, un estabilizador trasero revisado y tecnología RS torque splitter, todo pensado para ofrecer un comportamiento más preciso y deportivo.
El diseño: un guiño a la historia de Audi
En el exterior, el modelo añade piezas aerodinámicas de fibra de carbono, llantas de 19 pulgadas en acabado dorado mate y un exclusivo color «Verde Malaquita» inspirado en el histórico Audi Sport quattro de los años ochenta. Como opción, el RS 3 se puede pintar en otros tonos llamativos como «Gris Daytona» y el nuevo «Blanco Glaciar mate».
La cabina refuerza su carácter exclusivo con asientos tipo bucket con respaldo de carbono, tapizados en microfibra con detalles en color neodimio dorado y costuras en tono «Ginger White». El tablero luce gráficos con fonda blanco inspirados en el Audi RS2 Avant, considerado el primer modelo RS de producción y uno de los deportivos más icónicos de la marca.
Su precio supera los 100.000 euros, por lo que en Colombia fácilmente costaría más de 600 millones de pesos colombianos*.
Jessica Paola Vera García.
