Después de un adelanto presentado hace unos días, se realizó el estreno oficial del nuevo GAC Aion i60 de rango extendido.
La submarca de vehículos electrificados de GAC, Aion, que toma impulso en Colombia, acaba de presentar un nuevo modelo con una gran novedad. Se trata de un sistema de propulsión híbrido de rango extendido que es el primero de su clase al interior de GAC. Al mismo tiempo, se ofrecerá una versión 100% eléctrica en línea con la estrategia de producto de la marca.
Después de un primer adelanto publicado hace unos días, se realizó en China el estreno oficial del nuevo GAC Aion i60, un SUV de tamaño compacto relacionado con el Aion V que ya se vende en Colombia, y el Toyota bZ3X a partir de la asociación que GAC tiene a nivel local con la automotriz japonesa. Además, se anunciaron los precios para su mercado doméstico.
Dentro de las características generales de este vehículo se destacan sus dimensiones de 4,68 metros de longitud; 1,87 metros de ancho; 1,66 metros de alto, y una distancia entre ejes de 2,77 metros. Mientras tanto, su capacidad interior es para cinco ocupantes, y puede equiparse con llantas de 18 o 19 pulgadas disponibles en diferentes diseños.
GAC Aion i60 innova con un tren motriz de rango extendido
Antes de entrar en detalle de las características mecánicas del nuevo GAC Aion i60, vale la pena echar un vistazo en su interior. Siguiendo el diseño y equipamiento de otros modelos de la marca, la novedad intregra cuadro de instrumentos digital y pantalla central multimedia independientes. Ademá de, estar equipado con un sistema avanzado de asistencias a la conducción.
Destacan visualmente el volante de dos radios y la consola central de doble altura, al mismo tiempo que ofrece funciones de confort como asientos ventilados, calefactados y con función de masaje. A lo anterior sume que, el respaldo del asiento del pasajero delantero incluye una mesa, los asientos traseros son reclinables y hay carga inalámbrica para smartphones de 50 W.
Las oferta de propulsión incluye dos opciones principales, una 100% eléctrica y una híbrida de rango extendido que es la mayor novedad en este caso. Esta última se configura con un motor de gasolina de 1.5 litros de 101 caballos de potencia y un motor eléctrico delantero de 245 caballos, así como una batería de 29 kWh que permite 210 km de autonomía en modo 100% eléctrico.
Autonomía total y precio
La autonomía total en la versión EREV es de 1.240 km, y en lo que respecta al Aion i60 100% eléctrico, se equipa con un motor delantero que produce 204 o 224 caballos de potencia. Con diferentes opciones de batería que pueden ir entre los 47 y 75 kWh, se estima que la autonomía de este nuevo SUV compacto esté entre 530 y 650 km.
Las ventas del GAC Aion i60 comenzará oficialmente la próxima semana en China, pero se conoce que los precios comenzarán en unos 126.000 yuanes o aproximadamente 66.000.000 COP*. Como es de esperar, será muy competitivo comercialmente a nivel local, así como lo será en otros mercados del mundo cuando se expansión se haga efectiva en algún momento de 2026.
Jessica Paola Vera García.
