El Ministerio de Transporte explicó qué pasa si lo sorprenden sin SOAT o sin la revisión técnico-mecánica. La ley dice que el carro se inmoviliza y no puede moverse para cumplir con esos trámites.
El Ministerio de Transporte aclaró dudas sobre lo que ocurre cuando un carro es sorprendido sin SOAT vigente o sin la revisión técnico-mecánica al día. Según la entidad, conducir en esas condiciones es una infracción grave que no solo trae multa, sino también la inmovilización del vehículo, incluso si esa no fue la causa por la que el carro fue detenido en primer lugar.
De acuerdo con la explicación, la inmovilización está contemplada en la Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito, como una medida para garantizar la seguridad vial. Es decir, no se trata solo de castigar, sino de evitar que un vehículo que representa un riesgo siga circulando.
La cartera también dejó claro que un carro inmovilizado no se entrega solo porque el dueño pague la multa, sino cuando se haya solucionado el motivo de la retención. En otras palabras, si lo detienen sin SOAT, el vehículo solo podrá salir de los patios cuando tenga el seguro vigente.
No se puede movilizar sin SOAT
La norma es estricta. Así, un carro particular que no tiene SOAT no puede trasladarse para comprarlo. Solo existe una excepción para los vehículos de servicio público, como buses o taxis, a los que la autoridad puede dejarlos circular con un compromiso firmado de ponerse al día en máximo cinco días.
El artículo 131 del Código de Tránsito establece que conducir sin SOAT o sin revisión técnico-mecánica vigente acarrea una multa cercana a 30 salarios mínimos diarios legales, alrededor de $1,3 millones para este 2025, y la inmovilización inmediata del carro.
La obligación de tener el seguro obligatorio y la revisión vigente está reforzada en la Ley 2161 de 2021, que también incluyó medidas contra la evasión y descuentos para quienes compran el seguro a tiempo. En la práctica, esto significa que todos los dueños deben estar pendientes de la fecha de vencimiento y renovar en el momento indicado para evitar sanciones.
Además, los Centros de Diagnóstico Automotor, CDA, no pueden hacer la revisión técnico-mecánica si el carro no tiene SOAT activo. Según la normativa, la primera revisión se hace a los 5 años de matriculado en el caso de particulares y a los 2 años para motos y servicio público.
Tarifas
En cuanto a costos, en 2025 las tarifas de la revisión técnico-mecánica están entre $189.000 y $220.000 para motos y entre $279.000 y $330.000 para carros livianos, con precios más altos para vehículos pesados. Los eléctricos tienen beneficios con descuentos especiales.
El Ministerio aclaró que su concepto jurídico no es obligatorio, sino una guía para las autoridades de tránsito, que son autónomas en la aplicación de sanciones. Aun así, la orientación es clara: no se puede mover un carro sin SOAT ni revisión vigente.
LEA TAMBIÉN: Descuento en el SOAT para ciertos carros y motos estaría por desaparecer: ¿Qué pasará?
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Ámbito Jurídico.
