BYD ahora entra al negocio de las tablets para vehículos. Estrenará su propio dispositivo en el SUV híbrido Tai 7, buscando reforzar su ecosistema.
BYD anunció recientemente que empezará a desarrollar y producir internamente sus propias pantallas y tablets. Este paso será inaugurado en su próximo todoterreno híbrido enchufable, el Fang Cheng Bao Tai 7, tal y como confirmó la marca durante agosto bajo el lema “Emoción ilimitada, a solo un toque de distancia”.
Este anuncio es especialmente significativo dado que, hasta ahora, era común que fabricantes automotrices utilicen tablets de terceros, como el iPad, para sus sistemas de infoentretenimiento. En cambio, BYD se apresta a convertirse en un competidor directo del iPad, aunque con conectividad optimizada para su ecosistema automotriz.
El dispositivo controlará funciones de entretenimiento, confort y acceso remoto, y será transportable, no embebido en el vehículo, lo que permitirá manejar todas las opciones desde cualquier punto cercano al carro, consolidando un ecosistema unificado para los usuarios.
El carro elegido
El Fang Cheng Bao Tai 7, el segundo modelo de la serie Tai tras el Tai 3, se encuentra en producción masiva desde el pasado 11 de agosto de 2025. Así, tendrá su lanzamiento oficial en el cuarto trimestre del año.
Este SUV híbrido, con carrocería unibody, mide 4.999 mm de largo, 1.995 mm de ancho, 1.865 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.920 mm, lo que lo convierte en el habitáculo más espacioso dentro de la gama Fang Cheng Bao.
Hay que decir que el Tai 7 estará equipado con el avanzado sistema de conducción asistida “God’s Eye”, disponible con o sin LiDAR. En cuanto a motor, estará disponible en dos configuraciones: una versión AWD de larga autonomía con batería LFP de 35,6 kWh para unos 180 km CLTC, y otra RWD estándar con paquete de 26,6 kWh y autonomía de 135 km exclusivamente en eléctrico. Combinando motor eléctrico y gasolina, su autonomía total supera los 1.300 km.
Familiar y moderno
El diseño interior de este vehículo refuerza su carácter familiar y moderno, con un acabado en colores gris, azul y naranja, pantalla central horizontal, volante de tipo D y aireadores traseros independientes. Además, incluye enchufe en el maletero, techo panorámico y segunda fila abatible (6:4).
Este paso representa una extensión lógica para BYD, que ya fabrica baterías, componentes electrónicos y, como reportó el Wall Street Journal, incluso ensambla más del 30 % de los iPads de Apple a través de su división electrónica BYD Electronic. Ahora, con su tablet propia, la automotriz china fortalece su posición como fabricante tecnológico, acercándose a líneas de negocio que hace poco parecían ajenas al sector automotriz.
Paola Reyes Bohórquez.
