Tata Motors anunció la compra de la división de vehículos comerciales de Iveco por una millonaria suma. Así se dio la alianza estratégica.
Tata Motors, ya conocido como un gigante automotriz de la India, firmó un acuerdo para adquirir la división de vehículos comerciales de Iveco Group, fabricante de camiones, autobuses y automotores comerciales. La operación, valorada en aproximadamente €3.8 mil millones (USD 4.4 mil millones), excluye el negocio de defensa de Iveco, que será vendido por separado.
La adquisición se realizará mediante una oferta pública voluntaria a través de una entidad con sede en los Países Bajos, propiedad total de Tata Motors, que ofrecerá €14.10 por acción, más un dividendo extraordinario de entre €5.50 y €6.00 tras la venta del negocio de defensa. Esta prima representa un descuento de hasta el 34 a 41 % sobre el precio promedio ponderado anterior a la especulación, brindando a los actuales accionistas un valor atractivo
El acuerdo reúne dos negocios con carteras altamente complementarias y presencia geográfica prácticamente no superpuesta. Se proyecta que el grupo resultante venderá más de 540.000 vehículos al año, con unos ingresos combinados de alrededor de €22 mil millones, repartidos entre Europa (50 %), India (35 %) y América (15 %), además de una creciente presencia en Asia y África.
Apertura global
Natarajan Chandrasekaran, presidente de Tata Motors, calificó el movimiento como “el siguiente paso lógico tras la división del negocio de vehículos comerciales de Tata Motors”, que permitirá competir globalmente con una estructura más amplia para inversiones audaces. Además, aseguró que esperan las autorizaciones regulatorias necesarias y la finalización de la operación en los próximos meses.
En la misma línea, Suzanne Heywood, presidenta de Iveco Group, expresó con orgullo la unión estratégica de ambas compañías para avanzar en movilidad sostenible, garantizando “perspectivas reforzadas … en términos de seguridad del empleo y presencia industrial”.
Por su parte, Girish Wagh, director ejecutivo de Tata Motors, afirmó que la integración abrirá nuevas vías para la excelencia operativa, innovación de productos y soluciones centradas en el cliente. La alianza, según él, posiciona la nueva entidad para ofrecer soluciones de transporte sostenible alineadas con las megatendencias globales.
Igualmente, Olof Persson, director ejecutivo de Iveco Group, añadió que la colaboración permitirá acelerar la innovación en transporte con cero emisiones, potenciar capacidades industriales y ampliar el alcance global de la empresa combinada.
Se dio el negocio
La operación está sujeta a varias condiciones como la aceptación de al menos el 95 % de las acciones ordinarias de Iveco (reduciéndose al 80 % si se aprueban los acuerdos de escisión en junta extraordinaria). A esto se suma la venta definitiva del negocio de defensa antes del 31 de marzo de 2026, y la obtención de aprobaciones regulatorias en materia de competencia, inversión extranjera directa, normas de la UE sobre subvenciones y normativa financiera.
El consejo de administración de Iveco respaldó por unanimidad la oferta, y Exor, la empresa de la familia Agnelli (principal accionista con aproximadamente el 27 % de acciones), se comprometió irrevocablemente a vender su participación a Tata bajo los términos establecidos.
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Paola Reyes Bohórquez.
