Great Wall Motors presentó oficialmente el renovado Tank 500, conocido como el SUV «anti-Prado». Conozca las novedades.
Tank 500 se ha actualizado para su modelo 2026, el cual se presentó oficialmente en China esta semana. El vehículo mantiene su enfoque hacia la conducción todoterreno avanzadas y prestaciones híbridas de alto rendimiento. El modelo cuenta con un nuevo sistema de asistencias a la conducción de última generación llamado «Coffee Pilot Ultra», propio de Great Wall Motors.
En el diseño exterior se aprecia una nueva parrilla delantera trapezoidal con barras cromadas revisadas, un nuevo logotipo «GWM» en la parte trasera y un nuevo color exterior verde «Dunhuang Green». Sus dimensiones son las mismas, con 5,0 m de largo; 1,93 m de ancho; 1,9 m de alto; y una distancia entre ejes de 2,85 metros. Configuración interior para 5 o 7 pasajeros.
Abordo destaca una pantalla central multimedia tipo tableta de 12,3 pulgadas que incorpora el sistema operativo Coffee OS 3 de la marca. Además, se agregaron elementos de confort como una refrigerador en la consola central, asientos calefactados y ventilados, así como una tercera pantalla para el infoentretenimiento de los pasajeros traseros.
Mécanica, tecnología y asistencias: Tank 500 2026
La gama del Tank 500 se seguirá ofreciendo en dos versiones. La primera denominada «Hi4-T» se equipa con un motor 2.0 litros turboalimentado de 248 caballos de potencia y un motor eléctrico acoplado a la transmisión de nueve velocidades. La potencia combinada es de 402 caballos y 750 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h en aproximadamente 6.9 s.
En este caso la batería de 37,1 kWh le permite una autonomía en modo 100% eléctrico de 110 km. Ahora, la versión superior Tank 500 Hi4-Z, cuenta con el mismo motor de gasolina, pero incorpora dos motores eléctricos, alcanzando una potencia combinada de 865 hp y 1.195 Nm. Aceleración 0 a 100 km/h en 4.6 s y autonomía de 201 km con una batería de 59 kWh.
El sistema de asistencias a la conducción Coffee Pilot Ultra se respalda con un sensor LiDAR Hesai ATX montado en el techo, y en cuanto a sus capacidades off-road, incluye diferenciales bloqueables delanteros y traseros, modos de conducción todoterreno, control de crucero todoterreno y la función «tank turn», que es un modo de giro en eje sobre su propio radio.
Las ventas del Tank 500 actualizado comenzarán en China en agosto, con un precio estimado a partir de los 340.000 yuanes (195.000.000 COP*). Tenga en cuenta que este es un vehículo que Great Wall Motor vende en Colombia con tren motriz híbrido autorrecargable (HEV) donde, en su modelo actual, tiene un precio inicial 274.500.000 COP*.
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Jessica Paola Vera García. Fotos vía: Car News China.
