Avianca ampliará su flota de aviones y rutas para “dar la pelea” contra Emirates

Avianca amplía su convenio con Airbus, apuntando a completar 103 aviones A320 para 2031. Además, se revelan planes para abrir nuevas rutas en 2024.

Tras el revuelo causado por la llegada de la aerolínea Emirates, Avianca proyecta su crecimiento con la renovación de su flota aérea y nuevas rutas. La compañía colombiana anunció la expansión del acuerdo con Airbus, proyectando tener una flota de 103 aviones A320 para el año 2031.
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En entrevista con El Tiempo, Frederico Pedreira, presidente y CEO de Avianca señaló:  “Empezando el 2025 y hasta el 2031, tendremos 103 aviones. Eso será una mezcla de renovar nuestra flota y crecimiento”. Y es que en 2024, Avianca tiene previsto recibir siete A320, tres 787 y tres aviones de carga.
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Pedreira también compartió planes para nuevas rutas este año, incluyendo destinos como París, La Habana, Montreal y ciudades secundarias de Estados Unidos. Sin embargo, dijo que la aprobación para el trayecto a París aún está pendiente, con la esperanza de operar cuatro o cinco frecuencias semanales si se aprueba.

Renovación de flota y tecnología en Avianca

Así las cosas, Avianca tiene un enfoque significativo en la renovación de su flota. El convenio con Airbus, que abarca desde 2025 hasta 2031, representa una inversión de US$500 millones y comprende la incorporación de 13 nuevas aeronaves en 2024.
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Además de la renovación de la flota, la aerolínea está invirtiendo en tecnología. “Estamos invirtiendo en tecnología y este año seguiremos apostándole a nuestro sitio web y a la aplicación”. Pedreira también reveló planes para agregar clase ejecutiva en los vuelos internacionales de los aviones A320 a mediados de este año.
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Como se dijo anteriormente, Avianca busca abrir rutas estratégicas hacia destinos como La Habana, Montreal, ciudades secundarias de Estados Unidos, y planea “abrir un Quito – Caracas y reforzar nuestra operación hacia España y Argentina”.
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Aunque Avianca ha logrado avances significativos en su proceso de transformación, Pedreira destacó que aún falta un 20-30% para completar la transición. El año pasado, la aerolínea alcanzó un récord histórico al transportar más de 32 millones de pasajeros y mantener la red más puntual del mundo.

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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: El Tiempo.