Toyota tiene una fuerte apuesta por la innovación en carros eléctricos con una patente que podría cambiar el juego. El diseño innovador promete reducir el peso de la transmisión y aumentar la eficiencia.
Toyota ha dado un nuevo paso hacia la evolución de los carros eléctricos con un sistema que podría redefinir la manera en que se concibie la movilidad. La compañía japonesa ha registrado en la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO) un innovador diseño para un motor integrado en las llantas del vehículo.
Este avance, que ha sido detallado en una solicitud de patente fechada en octubre del año pasado y publicada en julio de este año, introduce mejoras que podrían hacer que los autos eléctricos sean más eficientes y compactos.
El núcleo de esta patente es un sistema de transmisión que utiliza dos engranajes helicoidales y rodamientos de empuje esbozados para soportar mayores cargas axiales sin incrementar el peso del vehículo de manera significativa. Este diseño es crucial, ya que reducir el peso de la transmisión no solo disminuye el consumo de energía, también mejora la dinámica de conducción y reduce la distancia de frenado.
Los desafíos de esta tecnología
Uno de los mayores desafíos de los motores integrados en las ruedas es la masa no suspendida, es decir, el peso de los componentes que no son soportados por la suspensión del carro. Esta carga adicional puede afectar negativamente la conducción, pero el diseño de Toyota promete minimizar este impacto.
Los motores integrados en las llantas no son un concepto nuevo, pero Toyota ha introducido una tecnología que podría superar las limitaciones existentes. Esta tecnología no solo reduce las pérdidas de energía, también libera espacio en el chasis, permitiendo autos más compactos y eficientes.
Aunque este desarrollo aún enfrenta retos técnicos antes de convertirse en algo común, su desarrollo podría marcar un hito en la evolución de los vehículos eléctricos. Toyota ha mostrado un interés constante en los motores integrados en las ruedas durante más de una década.
A pesar de que la compañía había considerado esta tecnología para el Toyota iQ EV, finalmente se optó por un motor tradicional. Sin embargo, la reciente solicitud de patente y el uso de esta tecnología en el concept car Lunar Cruiser sugieren que Toyota está decidida a seguir explorando esta área.
¿Un adelanto del futuro?
Aunque la solicitud de patente no garantiza que este sistema llegue al mercado, el registro de varias patentes relacionadas con motores integrados en las ruedas indica que Toyota podría estar avanzando hacia una nueva era de eficiencia y aprovechamiento del espacio en sus vehículos eléctricos.
Este desarrollo también podría inspirar a otros gigantes de la industria, como General Motors y Hyundai, que han mostrado interés en esta tecnología, aunque ninguno la ha implementado en un vehículo de producción hasta ahora.
Podemos decir que Toyota está apostando por una tecnología que podría ser clave para el futuro de los carros eléctricos. Si bien aún existen desafíos técnicos que superar, la constante inversión en investigación y desarrollo demuestra que la compañía japonesa está comprometida con la innovación. Esta patente podría ser el primer paso hacia una nueva generación de coches eléctricos más eficientes y con un diseño más inteligente.
LE PUEDE INTERESAR: Top 5 de los carros más vendidos en toda la historia: Toyota es el “rey”.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Híbridos y Eléctricos.
