miércoles, septiembre 22, 2021
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Zeekr 001: el nuevo ‘hot hatch’ eléctrico que Geely presentó en China

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El primer modelo lanzado por la marca china tiene poco que envidiarles a otros deportivos que emplean la misma tecnología. Hay dudas sobre su autonomía.

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A poco menos de un mes de su lanzamiento oficial, Zeekr finalmente decidió presentar de manera oficial su primer vehículo, el Zeekr 001. Se trata de un hatchback eléctrico que llega desde China para intensificar la carrera “verde” en la industria.

La marca, propiedad del enorme grupo Geely, ya había ofrecido unas primeras pistas del auto durante su lanzamiento formal como nuevo fabricante a finales de marzo pasado. Sin embargo, esta es la primera vez que vemos imágenes y datos duros.

Como es de esperar, el novato también emplea la plataforma de código abierto Sustainable Experience Architecture, SEA, sobre la que están montados modelos como el Link & CO Zero y los futuros Volvo XC20 y XC100

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Eléctrico divertido

Gracias a esa arquitectura, el Zeekr 001 pude montar un sistema motriz de dos bloques, uno en cada eje, con los que logra una capacidad conjunta de 536 caballos de potencia y al menos 700 Nm de torque entregados al instante.

Traducido en velocidad, lo anterior implica que el hatchback es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos, lo que lo ubica muy cerca de los 3,2 que se tarda un Tesla Model S Long Range o un Porsche Taycan Turbo. Con todo, llega a un pico de poco más de 200 km/h.

Debido a esas prestaciones es que sorprende que la marca prometa una autonomía de hasta 700 km si se emplea la batería de 100 kWh. La otra opción es de 86 kWh con una independencia por confirmar. Eso sí, tampoco han señalado en qué ciclo de homologación.

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Un viaje cómodo

Además de la velocidad, el Zeekr 001 busca destacarse por su amplio espacio y sensación de manejo. Después de todo, se trata de un auto de 4,9 metros de largo con una distancia entre ejes de 3 metros.

También aporta una suspensión automática que puede variar la distancia al piso entre 117 y 205 milímetros dependiendo de las condiciones de conducción y los modos de manejo, que todavía no han sido confirmados.

En materia de tecnología, se sabe que las puertas detectan cuando un pasajero se acerca, desbloqueándose y bloqueándose automáticamente; mientras que los asientos ajustan su posición de manera electrónica gracias a un sistema de reconocimiento facial que memoriza las preferencias de cada usuario.

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Así las cosas, se espera que salga a la venta en China en octubre de este año por un precio que ronda los 50.000 dólares, o $180 millones colombianos. En 2022 comenzará su expansión por otros mercados internacionales.

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Dimensiones:

Largo: 4.970 mm

Ancho: 1.999 mm

Alto: 1.560 mm

Distancia entre ejes: 3.005 mm

Almacenamiento: 2.144 litros

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¿Tiene algo que decir? Éste es su espacio:

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Esteban Dávila Náder