Al parecer, la nueva Toyota Hilux saldrá a la luz en muy poco tiempo. Nuevos datos filtrados muestran un diseño renovado, novedades al interior y un paso adelante en su mecánica.
Hoy por hoy, la Toyota Hilux es uno de los vehículos más influyentes del mercado global, con una década a cuestas en su modelo actual. SIn embargo, según medios especializados de Tailandia, la nueva generación estaría muy cerca. Su debut mundial sería durante el Thailand Motor Expo 2025, evento que se llevará a cabo entre el 28 de noviembre y el 10 de diciembre, y donde el fabricante japonés mostraría por primera vez a su renovada pick-up.
Este movimiento es estratégico. Tailandia no solo es uno de los principales centros de producción de la camioneta, sino también un mercado clave para Toyota en la región Asia-Pacífico. Desde allí se exportan unidades a varios países, logrando así que la Hilux se ubique entre las pick-ups más vendidas del mundo. Por eso, y por el gran peso que este modelo tiene en el mercado global, este anuncio generó una enorme expectativa.
Eso ha dado lugar a todo tipo de filtraciones. Imágenes de patentes y fotos espía ya adelantaron parte de lo que veremos: un frontal más vertical con parrilla rediseñada, faros delgados que podrían conectarse por una franja LED y pasos de rueda cuadrados con recubrimientos plásticos más robustos. Atrás también se esperan ópticas actualizadas, mientras la cabina tendrá un nuevo tablero digital y un sistema multimedia con pantalla tipo tableta.
La próxima Toyota Hilux: ¿qué se sabe?
Uno de los puntos más llamativos es que Toyota no cambiará la base estructural de la camioneta. Según la prensa tailandesa, se mantendrá el chasis de escalera IMV de la Hilux actual, descartando la moderna arquitectura TNGA-F de las Tacoma, Prado y Land Cruiser 300. Esto asegura continuidad en la durabilidad y facilidad de mantenimiento, aunque con ajustes puntuales para mejorar consumo, y la integración de asistencias avanzadas a la conducción.
A nivel mecánico, la oferta seguirá con el bloque Turbo Diésel 2.8 litros de cuatro cilindros y 201 hp, que ya en algunos mercados suma sistema híbrido ligero de 48V. Sin embargo, algunos informes aseguran en 2026 habría una variante híbrida enchufable e incluso una versión totalmente eléctrica. La más radical sería la futura GR Hilux con motor Full Hybrid i-Force Max de 2.4 litros, heredado de la Tacoma, con 326 hp y 630 Nm de torque.
Este abanico de mecánicas responde a la estrategia de Toyota de mantener a Hilux como opción global en regiones donde los combustibles fósiles aún son predominantes, pero también de cara a mercados con regulaciones ambientales más estrictas. Así, la pick-up conservará su papel de «caballo de batalla» en trabajos exigentes, mientras se adapta a la transición energética. Habrá que esperar a su revelación para conocer más datos.
La actual Hilux en Colombia
Actualmente, la Toyota Hilux se vende en Colombia en varias configuraciones. Desde versiones de trabajo como la Cargomax, hasta la variante deportiva GR-Sport IV y la Overlander, pensada para la aventura. Todas se fabrican en Argentina y están disponibles con motores Turbo Diésel de 2.4 y 2.8 litros, prestaciones de 147 y 201 hp, y torques de hasta 500 Nm, apoyándose en cajas manuales o automáticas y tracción 4×2 o 4×4.
El modelo es uno de los más vendidos de Toyota en el país y un referente en su categoría. Con la llegada de la nueva generación, se espera que conserve sus cualidades de resistencia y versatilidad, pero con un salto importante en tecnología y conectividad. Para mercados de América Latina, la renovación también será clave frente a rivales como Ford Ranger, Chevrolet Colorado / S10 y Nissan Frontier.
Para septiembre de 2025, los precios de la actual Toyota Hilux inician en 175.900.000 COP y llegan hasta 257.500.000 COP en sus versiones normales y Overlander. Así mismo, la variante deportiva GR-S IV alcanza una tarifa de 302.900.000 COP.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente y Render: Carscoops.
