Reportes que llegan desde Brasil, afirman que el nuevo SUV de Toyota basado en el Corolla arrancará sus ventas en América Latina partir de marzo próximo. Ofrecerá las mismas versiones que el sedán.
El nuevo SUV de la marca japonesa, Toyota Corolla Cross llegará al mercado brasileño en poco menos de tres meses, como posible modelo 2022. Aunque el centro de producción en el país vecino ya fabrica las primeras unidades de pre-series, los ejemplares que estarán a la vendrá comienza su ensamblaje en enero de 2021.
Al Corolla Cross lo conocimos en julio pasado cuando tuvo su estreno internacional en Tailandia, y desde entonces ya se anunciaba que sería un modelo global y su arribo a la América Latina era un hecho. El SUV que comparte plataforma con el sedán del mismo nombre, también será híbrido.
Dependiendo del mercado, ya tiene en la mira a varios competidores del segmento de utilitarios deportivos. Ubicado en su línea entre el Yaris Cross y RAV4, en Brasil lo ven como rival del Jeep Compass y el Volkswagen Taos. En Colombia, su competencia podría ser el Mazda CX-30, Chevrolet Captiva Turbo y Nissan Qashqai.
Oferta en Brasil
Partiendo de los $150.000 reales, unos $100.000.000 de pesos colombianos, se ofrecerá en las mismas versiones del sedán Corolla, eso quiere decir en los niveles de equipamiento GLi, XEi y Altis. Las opciones de motor incluyen una unidad a gasolina 2.0 flex y un sistema híbrido con motor 1.8 litros.
Las funciones de seguridad también fueron tomadas del sedán como siete airbags, frenos ABS, cámara de marcha atrás, control de estabilidad, tracción y asistente de arranque en rampa por nombrar solo algunos. El paquete Toyota Safety se incluirá unicamente en las versiones Altis a gasolina e híbrido.
Dentro de las funciones multimedia que ofrecerá el Corolla Cross en el mercado brasileño están, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas, puerto USB, bluetooth y conexión de smartphone y tableta con espejo, además de ser compatible con Apple CarPlay.
Entrando en detalles del sistema de propulsión híbrido, el motor de 1.8 litros de capacidad se combina con un motor eléctrico para una potencia total de 126 caballos y 163 Nm de torque. La caja de cambios es automática e-CVT y la fuerza va al eje delantero.
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Jessica Paola Vera García.
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