El Suzuki eVitara hace su primera aparición pública en India y se confirma su expansión a más de 100 mercados en el mundo.
Durante la celebración del evento automotriz Bharat Mobility Global Expo 2025, en India, Suzuki entregó nuevos detalles sobre su nuevo Vitara eléctrico, que recibe el nombre comercial «eVitara». Ya lo habíamos conocido un par de meses atrás, cuando el fabricante japonés sorprendió con la noticia de su primer SUV 100% eléctrico.
El nuevo Suzuki eVitara será entonces el encargador de inaugurar una nueva era, tanto para la marca como para este importante modelo en específico. Suzuki abre así, su paso hacia a electromovilidad y pretende tener algunas de las opciones más asequibles en el mercado EV, contrarrestando el peso que han logrado tener las marcas chinas en este sector.
Y no esto todo. Pues el nuevo SUV eléctrico se proyecta un ambicioso plan de expansión global, estando presente en más de 100 países, como lo confirmó la marca durante la exhibición del vehículo esta semana en India. La primera parada será el mercado local de este país, donde comenzará a venderse en marzo de este año.
Suzuki eVitara para el mundo
Si bien desde su primera presentación en noviembre pasado ya se sabía que el nuevo Suzuki eVitara sería un modelo de gran alcance, ahora con datos más concretos, es posible afirmar que, progresivamente se venderá en Europa y Japón para después dar el salto a América Latina. En este caso, en la región solo lo veremos llegar hasta 2026.
El eVitara debuta con la nueva plataforma “Heartect-e”, desarrollada específicamente para los modelos EV de Suzuki, que presenta una estructura liviana y robusta. Además de, protección de alto voltaje y un interior espacioso, logrado gracias a voladizos cortos. Según la marca, la estructura de la plataforma elimina la necesidad de reforzar los largueros.
Estéticamente, el vehículo se diseñó bajo el concepto denominado “High-Tech & Adventure” o «Alta tecnología y aventura» en español. El exterior es robusto con neumáticos de gran diámetro y una amplia distancia entre ejes. El interior presenta una pantalla integrada con características avanzadas, paneles y consola central con tapizado resistente.
Eléctrico con tecnología “AllGrip-e”
La marca se aseguró de incorporar algunos de sus elementos distintivos y en este caso, el Suzuki eVitara se equipará con el sistema eléctrico de tracción total “AllGrip-e”, contando con dos ejes eléctricos independientes y prometiendo tener un control preciso del vehículo gracias a su reactividad. Sume un modo “Trail” para salir de terrenos difíciles.
Sobre sus características mecánicas y prestaciones, se sabe que contará con un motor eléctrico delantero que en su máxima potencia llegará a 173 cabllos y 192 Nm de torque. Baterías LFP provenientes de BYD estarán disponibles en dos opciones, una de 49 kWh y otra de 61 kWh, con lo cual podría llegar a un tope de 500 km de autonomía.
Téngalo presente porque hablaremos seguido del nuevo Suzuki Vitara eléctrico.
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Jessica Paola Vera García.