Miércoles, Noviembre 13, 2019
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Mahindra adquirió división de motos de Peugeot

Nuevo dueño de motocicletas Peugeot, mahindra compra a Peugeot, Peugeot moticicletas

La compañía india Mahindra pasó de tener el 51 % de la división de motocicletas de Peugeot, a ser la propietaria de la subsidiaria en su totalidad. El plan es expandirse por Europa y crear siete nuevos modelos.

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El gigante indio Mahindra continúa en el camino a convertirse en uno de los principales fabricantes de motos del mundo. Su más reciente paso en este sentido fue el de concretar la compra de la división de motocicletas de Peugeot.

No se trata de una negociación que haya salido de la nada, pues vale la pena recordar que la compañía india, a través de la subsidiaria Mahindra Two Wheelers, tenía un 51 % de las acciones de Peugeot Motorcycles desde enero de 2015.

Ahora bien, el nuevo propietario de la marca gala, la más antigua fabricante de scooters en el mundo, no pretende hacerla desaparecer, mucho menos cambiarle el nombre. Por el contrario, busca expandir su alcance en el viejo continente y más allá.

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Mirar hacia el futuro

La compra de Peugeot Motorcycles por parte de Mahindra se da en el marco del plan Performace 2020 que busca reorganizar las actividades de la primera para llegar a con más fuerza a Alemania, Italia, Reino Unido y varios países de Asia.

Para hacerlo, la marca pretende desarrollar y lanzar siete nuevos modelos entre lo que resta de este año y el 2021. A pesar de lo anterior, todavía se desconocen detalles sobre dichas motocicletas.

Lo que si se sabe es que el equipo de diseño de Peugeot va a trabajar en el desarrollo de los siete nuevos productos. Esto es especialmente relevante si se tiene en cuenta que la marca adaptó recientemente la tecnología iCockpit a su scooter Pulsion.

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Pasos de gigante

Hay que aclarar que, si bien Mahindra viene haciéndose un nombre en el mercado occidental hace relativamente pocos años, es uno de los principales jugadores de la industria en India, tanto en automóviles como en motocicletas.

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Después de todo, la empresa india no es solo gran aliada de Renault, para quien comercializa el Logan en su región de origen, sino que también es la propietaria desde 2011 de SsangYong y de Pininfarina desde 2015.

Lea también: Ford podría asociarse con Mahindra para atender el mercado indio

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