La marca del óvalo comienza a eliminar progresivamente las versiones a combustión de la gama de la Ford F-150. La primera en ser cancelada fue la impulsada a diésel, que no estará disponible a partir del modelo 2022 de la pick-up.
Con su salto a la electrificación la popular Ford F-150 despide a la versión de la pick-up impulsada a diésel. El modelo que no estará disponible a partir del 2022, y será reemplazado dentro de la gama por la más reciente variante híbrida, la cual ofrece mejores prestaciones.
Fue el mismo fabricante estadounidense el encargado de anunciar oficialmente la cancelación de la mecánica V6 Power Stoke Diésel, que estuvo disponible en la gama de la F-150 desde 2018 cuanto presentó su actualización de media vida, en la anterior generación de la camioneta.
Con la llegada a su nueva y octava generación, la pick-up reveló importantes novedades en términos técnicos y tecnológicos. Entre estas se destaca el estreno de una variante híbrida identificada mecánicamente como PowerBoost, que en un principio compartió espacio en el catálogo de la pick-up con la opción a diésel.
Ford F-150 PowerBoost híbrida.
El adiós
El futuro es inminentemente eléctrico cuando hablamos de movilidad. Los grandes planes y proyectos tecnológicos en los que avanzan la gran mayoría de fabricantes en el mundo son una realidad que está transformando la industria automotriz. Ni las grandes y robustas camionetas se quedaron por fuera.
Hablando específicamente de la Ford F-150 Power Stroke Diésel, la marca justificó su decisión en que en su momento la versión fue lanzada para los clientes que requerían mayor cantidad torque y capacidad de remolque. Cifras que fueron superadas en la nueva alternativa híbrida.
Siendo así, y con los objetivos de electrificación presentes, Ford no vio necesario conservar el sistema de propulsión a diésel en su oferta, adicionalmente, en cuestión de costos esta resulta un poco más cara que la nueva pick-up híbrida. Aunque todavía se encuentra en stock, sus días están contados.
Ford F-150 Lightning.
Mientras que la Power Stroke cuenta con un motor V6 turbodiésel 3.0 litros, que entrega 253 hp y 597 Nm; la F-150 PowerBoost se equipa con un motor V6 sobrealimentado 3.5 litros y un motor eléctrico que logran una potencia combinada de 437 hp y 773 Nm. En capacidad de remolque la supera por unos 272 kilos.
Hay que recordar que la pick-up norteamericana no se quedó solo con la versión híbrida, pues hace solo uno mes se estrenó la completamente eléctrica Ford F-150 Lightning. Es la más potente de todas con 563 hp y 1.050 Nm de torque, por lo que ocupará el lugar más alto de la gama.
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Jessica Paola Vera García.
