Geely prepara el desembarco en Sudamérica de su hatchback Geome Xingyuan, que se conocerá a nivel regional como EX2.
El Geely EX2 es el próximo estreno de la marca china en Sudamérica, el cual desembarcará primero en Brasil como parte de la alianza industrial que ha articulado con Renault en el ‘cono sur’. El acuerdo entre ambas compañías contempla que Geely pueda producir vehículos en la planta brasileña de la marca del rombo, siendo este hatchback uno de esos proyectos a desarrollar.
Esa cooperación busca combinar la experiencia industrial y la red comercial de Renault, no solo en Brasil sino en toda la región, con la cartera de vehículos eléctricos de Geely, lo que facilita la llegada de modelos que originalmente fueron pensados para el mercado chino como el EX2. Vehículo conocido en China como Xingyuan o Geome Xingyuan.
Se trata de un auto eléctrico compacto, que en su configuración china se presenta como hatchback/crossover pequeño pensado para el uso urbano. Cuenta con unas dimensiones de 4,14 metros de longitud; 1,81 metros de ancho; 1,58 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,65 metros, así como capacidad de almacenamiento total de 445 litros.
¿Qué más debe saber del Geely EX2?
En cuanto a diseño exterior, el Geely EX2 plasma el lenguaje de diseño de la marca, con superficies lisas y formas redondeadas. En su frente luce un par de faros en forma de ‘gota de agua’ y un discreto parachoques con un pequeña entrada de ventilación central. Viéndolo desde atrás, luce un bumper prominente y detalles como un corto spoiler en el techo.
Su cabina es elemental, incluyendo un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y un centro multimedia de 14,6 pulgadas, y un cargador de inducción para smartphones. En China, este hatchback eléctrico se vende con dos opciones de motor y batería. El modelo de entrada ofrece 78 caballos de potencia y con una batería de 30,1 kWh alcanza 310 km de autonomía.
Mientras tanto, el Geely EX2 más potente eleva las cifras a los 114 hp de potencia y autonomía de 410 km usando una batería de 40,2 kWh. Sin embargo, aún debería confirmarse si el modelo que llegará a Sudamérica cumple con estas mismas características. Para ello no tendremos que espera mucho tiempo, pues su estreno en Brasil está programado para este noviembre.
En términos de mercado y competencia, el EX2 se posicionará contra otros eléctricos urbanos y crossovers subcompactos como el BYD Seagull. Para las marcas posicionadas en la región como Chevrolet, Volkswagen, Hyundai y la propia Renault, la ofensiva de Geely en el ‘cono sur’ es una alerta para reforzar sus estrategias de electrificación.
Como es de esperar, el próximo Geely EX2 apunta a ofrecer precios competitivos y esa debería ser otra preocupación de sus competidores. Los medios de comunicación en Brasil calculan que en ese país se venda a partir de los 150.000 reales o 160.000 reales. Cifras que se traducen en 108 y 116 millones de pesos colombianos. No descarte a Colombia como su siguente mercado en el ‘cono sur’.
Jessica Paola Vera García.
