lunes, mayo 25, 2020
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Ford cancela desarrollo del Focus RS de nueva generación

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Aunque no es oficial, medios especializados en Europa hacen publico la cancelación de la versión RS que Ford había anunciado para el hatchback Focus. El proyecto que pretendía ser el modelo más potente de su línea, se quedaría por fuera. 

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Según la información conocida, luego de pasar un tiempo en el ‘tintero’, el Ford Focus RS no se fabricará. Los directivos de la marca del óvalo estaban indecisos a cerca de la continuidad del proyecto, hasta que finalmente la decisión parece ser tomada y la producción de esta versión del hatchback cancelada

El nuevo Focus RS proyectaba ser modelo más potente dentro de su línea, planeando alcanzar los 395 caballos de potencia, y su clasificación por supuesto, sería la de auto deportivo. Todo auguraba un buen futuro, sin embargo los inconvenientes surgieron y para Ford no resultó tan viable su desarrollo. 

Siendo así, no habrá una nueva generación del deportivo RS (la cual iba a ser la cuarta) por lo que la actual se podría considerar la última de su especie. Además nunca llegaría a la luz un Focus con tan alta potencia en comparación con sus homónimos, por ejemplo con la versión ST que alcanza 276 caballos

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Motivos 

Todo apunta y las fuentes coinciden, en dos aspectos que motivaron la decisión del fabricante de origen estadounidense a desertar del proyecto del Ford Focus RS. En primer lugar, siendo el continente Europeo una de las principales plazas del vehículo, las estrictas normas anti contaminantes le jugarían una mala pasada. 

En este sentido, el hatchback en lo referente a las normas de control de emisiones de CO2 que plantea poner en vigencia la Unión Europa, estaría por encima de los límites. Esto por lo tanto acarrearía grandes multas a la compañía que económicamente no convendría enfrentar. 

Por otro lados las versiones de altas prestaciones no estaban resultando tan rentables para Ford, considerando que no alcanzaba a incluirse en la categoría de deportivos premium y por lo tanto tener las ganancias que uno de este tipo representa. Como una salida nace el mencionado, Focus ST. 

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El Ford Focus RS que se pensaba estrenar, iba a incluir avances en su tren motriz con la implementación de un sistema mild hybrid de 48 voltios. Éste compartiría operación con un motor EcoBoost de 2.3 litros y 350 caballos de potencia. Combinados los sistemas, se planeaba llegar a los 395 caballos con unos 575 Nm-torque. 

Lea también: Este es el Ford Focus ST 2019 – el nuevo ‘hot hach’ del óvalo azul con 280 hp.


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social