lunes, diciembre 9, 2019
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¡Filtrado! Ford reveló por error detalles del Mustang Mach-E

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Por un error del sitio web de Ford, se filtraron imágenes y detalles del nuevo Mustang Mach-E. Aunque la información se eliminó poco después por la firma, los datos de este auto quedaron registrados en capturas de pantalla.

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Toda la expectativa creada por Ford al revelar el nombre de su nuevo SUV eléctrico, el Mustang Mach-E días antes de su lanzamiento, se echó a perder por datos e imágenes filtrados en la página web de la firma americana, a pesar de haberse eliminado poco tiempo después.

Entre los datos que se colaron estaban el precio, versiones, rendimiento y alcance de este auto, al menos para la versión de Estados Unidos y aunque se percataron pronto del error, ya existían capturas de pantalla sobre la información.

Todo lo que se quiera saber de este auto, será oficial el 18 de noviembre en un evento especial en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, sin embargo, aquí les contaremos el anticipo que dejó ver Ford en su sitio web.

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Diseño sin velo

Ya no hay secretos sobre el aspecto que lucirá el Ford Mustang Mach-E. Las imágenes mostraron claramente que este SUV cuenta con un estilo coupé, una parte delantera inclinada y capó largo. La parte de atrás muestra varios rasgos del muscle car de Ford, viéndose reflejado en las tres barras traseras y la puerta del baúl abatible.

El interior de Mach-E también se dejó ver. En las imágenes se observa una gran pantalla del sistema multimedia, muy similar a una tablet ubicada en el centro del tablero, la cual integra un controlador giratorio en su base.

 Dispone también de una segunda pantalla que se sitúa delante del conductor, donde muestra la información del auto, pero en general el diseño del tablero tiene un estilo tanto minimalista, muy parecido al que se ve en los autos de Tesla.

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Versiones y precios del Mustang Mach-E

En la filtración, también se conoció que el Mustang Mach-E tendrá varias versiones y sus precios para E.E.U.U. Por ejemplo, el modelo Básico ‘Select’ costará cerca de $43.895 dólares y tendrá dos opciones de propulsión.

La primera versión será de tracción trasera y podrá desarrollará 247 caballos de fuerza, un torque de 415 Nm de par y acelerará de 0 a 96 km/h en un aproximado de seis segundos y ofrecerá una autonomía de 370 kilómetros.

La otra versión estará disponible con un tren motriz de tracción total, la cual ofrecerá la misma potencia, pero con un adicional de 167 Nm de torque. A causa del motor adicional en las llantas delanteras, en esta versión, el tiempo objetivo es de 0 a 96 km/h será de cinco segundos, con un alcance de 337 kilómetros.

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Por otro lado, el Mustang Mach-E ‘Premium’ costaría $ 50,600 dólares y además de los dos trenes motrices del modelo base, el cliente podrá incluir una tracción trasera de rango extendido con 274 caballos o una tracción total de rango extendido de 323 caballos.

La versión media ‘California RT.1’ tendrá un precio estimado de $52.400 dólares, la cual integraría la referencia más potente del tren motriz eléctrico de tracción trasera que se ven en las versiones Select y Premium, además del conjunto de baterías más grande de Ford.

Como se ya lo había anunciado Ford, también habrá un Mustang Mach-E ‘Primera edición’ y será limitada. Costará $ 59,990 dólares y gozará de la tracción total más potente de la gama, con 323 caballos de fuerza y ​​582 Nm de torque. Llegará a acelerar de 0 a 96 km/h en tres segundos.

Versiones de rendimiento al estilo Mustang

El Mustang Mach-E también contará con versión GT  y tendrá un precio de $ 60,500 dólares. Sobre este modelo, no se conoce mucho, pero por descarte, se espera que el tren motriz ofrezca más que el de ‘Primera Edición’.

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También se conoce que la versión de ‘Primera Edición’ llegarán al mercado a principios del 2020 y a fines de ese mismo año, llega el modelo Premium. Por su lado las versiones ‘Select’, RT.1 de California y GT estarán disponibles a inicios de 2021.

La firma anunció que sin importan la versión el Mustang Mach-E logrará un desempeño de 75 km con una carga de 10 minutos con un toma corriente de 150kW DC. Los demás detalles, serán revelados el 18 de noviembre en el Salón de Los Ángeles.

Leer también:_¿Un Mustang eléctrico y con caja manual? Sí, el Ford Mustang Lithium

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Sara Michell Barrera Flórez
the authorSara Michell Barrera Flórez
Sara Barrera
Comunicadora Social y periodista. Egresada de la Universidad Francisco de Paula Santander. Cucuteña.