Stellantis Brasil confirmó el lanzamiento y producción regional de un hatchback de Fiat. Se cree que se un nuevo Uno.
La confirmación de un nuevo hatchback de Fiat, así como de nuevos modelos que se producirán en Brasil y se venderán en la región bajo la marca italiana, despertó sospecha sobre la posibilidad de que el Fiat Uno podría volver a los mercados del ‘cono sur’. Stellantis está apostado por nuevos productos en Sudamérica y se prepara para electrificar su cartera.
Los rumores de la posible llegada de un nuevo Fiat Uno circulan en medios de comunicación brasileños que afirman estar casi seguros de que así será. Este hatchback será la primera novedad que la marca alista para la segunda mitad de la década, el cual se estrenaría primero en Brasil en algún momento de 2026 con producción en la fábrica de Stellantis en Betim.
El nuevo modelo aunque estrechamente relacionado con el Fiat Grande Panda que se estrenó oficialmente a finales de 2024, tendrá características distintivas para adaptarse a los gustos de los clientes en Sudamérica. Con planes de electrificación en marcha, este sería uno de los vehículos que adoptará la híbridación en nuestros mercados.
¿Un nuevo Fiat Uno?
El próximo Fiat Uno, si llega a confirmarse que así llamará el nuevo hatchback de Stellantis en Sudamérica, jugará el papel de sucedesor de Argo y respecto a su precesor, adquirirá una apariencia cercana a un SUV con mayor robustez. Será un vehículo ideal para competir con modelos como Volkswagen Polo, Hyundai HB20 o Chevrolet Onix.
La oferta mecánica, además de contar con una versión electrificada, deberá mantener una opción de propulsión tradicional. En ese sentido se considerá el motor Firefly de 1.0 litro bueno para 75 caballos de potencia y 79 Nm de torque. Destinado a los niveles de equipamiento básicos, también se debería considerar una caja de cambios manual.
En cuanto a electrificación, usaría el mismo sistema mild-hybrid de 12 voltios que ya equipan los Fiat Pulse y Fastback, basado en un motor turboalimentado de 1.0 litro de 130 caballos de potencia y 200 Nm de torque, conectado a un asistente eléctrico.
Otras novedades de la marca en Sudamérica
Entre otros de los proyectos que Stellantis desarrollará en Sudamérica, con epicentro en Brasil a partir de una millonaria inversión de más de 2.500 millones de dólares, están la incorporación de la plataforma STLA Small que llegará como una evolución de la actual arquitectura CMP. Se adaptará a modelos del grupo como el Peugeot 208, Citroën C3 y Basalt, entre otros.
Ahora, específicamente sobre Fiat, la marca italiana presentará después del eventual nuevo Fiat Uno, un nuevo SUV compacto de tres filas de asientos familiazado con el Citroën C3 Aircross con un estreno previsto para 2027. En 2028 se espera que debute el Fiat Fastback de segunda generación, y en 2029 la estrella será una nueva Strada que también se electrificará.
Jessica Paola Vera García. Con información de Autoesporte.
