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Crece la expectativa alrededor del Volkswagen ID.4 eléctrico, un modelo del que hemos conocido muchas cosas a lo largo del tiempo, pero que apenas ahora se acerca a su estreno. En este adelanto devela su aspecto final.
Como se ha comentado en repetidas ocasiones desde hace algún tiempo, la fuerte apuesta de Volkswagen en el campo de los carros eléctricos abarca desde una nueva plataforma para ellos, hasta la creación de una completa gama de modelos ‘cero emisiones’, dirigidos a todo tipo de clientelas. Ahora, se acerca el estreno del segundo miembro de esa familia: el Volkswagen ID.4.
Por eso, el fabricante alemán quiso adelantar algo del nuevo modelo con la divulgación de un par de bocetos en los que se devela su diseño definitivo, teniendo en cuenta que gracias a la enorme avalancha de fotos espías que han salido a flote, esto ya no era algo desconocido.
Siendo que es la primera vez que muestra oficialmente al ID.4, la marca aprovechó para destacar su diseño robusto, abombado y moderno, además de funcional, pues el coeficiente aerodinámico de 0,28 Cx permite optimizar el desempeño y entregar hasta 500 kms de autonomía.
Amplio y tecnológico
Volkswagen plantea no solo un SUV eficiente y atractivo, sino también muy práctico y habitable para una familia completa. Su naturaleza eléctrica beneficia el espacio interior, logrando un buen distanciamiento entre los asientos de ambas filas al tiempo que un baúl de gran tamaño, sin que una cosa afecte a la otra. También incluirá una vasta dotación tecnológica.
Este auto se construirá sobre la plataforma eléctrica modular MEB del Grupo Volkswagen, formando parte de la estrategia “Transform 2025+” enfocada en móvilidad eléctrica que demandará una inversión estimada en 11.000 millones de euros de aquí a 2024.
A nivel técnico, la marca confirma que el Volkswagen ID.4 se presentará inicialmente como un modelo de tracción trasera, pero más adelante tendrá variantes de tracción a las cuatro ruedas. La batería se ubicará en la parte baja de la carrocería para crear un centro de gravedad bajo y entregar una mejor dinámica de manejo, así como una óptima distribución de pesos.
La producción se realizará inicialmente en Europa y China, pero más adelante también se fabricará en Estados Unidos. Así, Volkswagen ingresará al segmento de SUV compactos eléctricos y quiere hacerlo por la puerta grande.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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