Informes desde Brasil aseguran que el renovado Renault Kwid debutará oficialmente en diciembre. El modelo fue cazado en las calles de Curitiba, Brasil.
Actualmente la filial brasileña de Renault está trabajando en la actualización de uno de los líderes del mercado colombiano, el Kwid. Ahora, según el medio Motor1 Brasil el modelo se presentará oficialmente este diciembre.
Además, el Kwid dejó ver un camuflaje más ligero y varias de sus novedades a plena luz del día en las calles de Curitiba, Brasil. Así, el modelo contará con unas ópticas divididas, junto con un lente principal ubicado más abajo de su parte delantera y unas luces LED en los faros diurnos en posición normal.
En su parte trasera se encontrarán unas nuevas luces con una novedosa disposición interna e iluminación LED, así como reflectores verticales en las esquinas del parachoques. Sin embargo, en su lateral la novedad se enfocará en el diseño de los tapacubos.
El mismo aspecto del modelo indio
Aunque todavía luce camuflaje en algunas áreas como los guardabarros, el renovado Kwid tendrá una gran similitud en estilo con la versión del mercado indio. A nivel interno, los cambios se encontrarán en el nuevo volante con aro más delgado y parte central redonda.
Asimismo, las novedades estarán en el cuadro de instrumentos con pantallas digitales, el centro multimedia con pantalla de ocho pulgadas y un sistema actualizado. Por otro lado, los cambios en su mecanica buscarán que el modelo logre adaptarse a los estándares de emisión y ruido de Brasil.
Dicho esto, el motor 1.0 con 70 hp y 96 Nm de torque saldrá, y en su lugar llegará el 1.0 SCe con 82 hp y 102 Nm de torque que se encuentra en el Sandero, el cual cuenta con un propulsor más moderno y accionamiento variable dual, mientras que el Kwid utiliza una mecánica de accionamiento dual invariable.
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Gracias a esto, el renovado modelo será más potente y contará con mayor torque, dándole la posibilidad de utilizar una transmisión con marchas más largas y reducir el consumo. Además, el modelo incorporará control de estabilidad y tracción estándar en casi todas sus versiones.
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Sandy García Tarazona.