Un par de prototipo de prueba del Dacia Duster aparecieron en fotos espías, revelando los primeros detalles de su actualización de media vida, como parte de su segunda generación en el mercado.
Dacia Duster lleva un trayecto masomenos largo de ventaja sobre el Renault Duster que se vende en los mercados de América Latina. En Europa el SUV, va por la mitad de su segunda generación por lo que ya tiene lista una actualización que llegará al mercado como modelo 2022.
El modelo del Dacia Duster que actualmente se encuentra vigente, es el que veremos llegar próximamente a nuestra región bajo el sello del rombo. Este ‘facelift’ de media vida para la versión europea del SUV se adelantó para ponerse al día con los nuevos planes de Renault para todos sus productos (Renaulution).
Las fotografías espía que tenemos a la mano son una prueba de lo avanzado del proyecto. Las unidades cazadas llevan apenas camuflaje en su parte delatera y trasera, pero sabiendo las influencias que tomará de los recientes Dacia Sandero y Logan, ya se puede apostar por algunos elementos de su estética.
¿Qué cambio se esperan?
Claramente se aplicará el nuevo lenguaje de diseño de Dacia que se traduce en nuevos faros delanteros y traseros con una firma luminosa rediseñada, ajustes en la parrilla frontal y parachoque, lo mismo que en el bumper de su parte posterior.
La gama de opciones de personalización será mucho más amplia con nuevos colores para pintar la carrocería, y otros accesorios como diferentes tipos de ruedas. Por lo demás detalles de su exterior, y echando un vistazo a las imágenes, mantiene su estilo tradicional en costados, llevando aún las características barras de techo.
En el apartado mecánico el Dacia Duster 2022 llegará con novedades, especialmente hablando de una nueva transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. La oferta seguirá con motores a gasolina y diésel, y dependiendo del motor se podrá optar por tracción delantera o tracción 4×4.
La versión más ecológica que se ajusta con mayor rigurosidad a las normas ambientales y regulación de emisiones, es la dotada con el motor adaptado a gas licuado de petróleo que ya hacia parte de las opciones de la gama actual. Ya veremos los cambios en su tercera generación que sin duda serán más radicales.
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Jessica Paola Vera García.
