Declaraciones de directivos de CUPRA, confirmaron que el CUPRA León será eléctrico cuando llegue a nuevo ciclo comercial.
CUPRA León será uno de los modelos que aseguran su futuro en la gama de la prospera marca española. Según las declaraciones Wayne Griffiths, CEO de la compañía, en entrevista con Autocar, el hatchback se volverá eléctrico en su nuevo generación. Siendo así, se calcula que el modelo llegue a un nuevo ciclo comercial comenzando la próxima década.
León está vigente en el mercado desde 2020 y fue uno de los modelos que nació luego de la separación de CUPRA como marca independiente de SEAT, a la cual perteneció por largo tiempo como una división de altas prestaciones y carácter deportivo. Desde entonces, lo único que ha hecho es cosechar éxitos y se preparan para una nueva ‘siembra’.
A partir de aquí y mientras el desarrollo de la nueva generación avanza, presentará una serie de actualizaciones que le permitan mantenerse al día, por lo menos, los siguientes cinco años. Esto, después de la renovación que recibió en 2024, incluyendo un aspecto más fuerte y motores más potentes, y hay recordarlo, la electrificación ya está presente.
CUPRA León aseguró su futuro como un hatchback eléctrico
Convertirse en un EV a finales de 2030, solo significará un ascenso en la electrificación de su gama, pues el CUPRA León ya se vende en versiones híbridas enchufables con potencia de 204 y 272 caballos, y autonomía eléctrica por encima de los 100 kilómetros. Junto al hatchback, otro éxito comercial de la marca, Formentor, tendrá el mismo destino.
Mientras que llega el momento para León, CUPRA allanará el camino con otros modelos ‘cero emisiones’ que ya están en el mercado, o a punto de comercializarse. La familia eléctrica de la gama incluye al hatchback CUPRA Born, el SUV Tavascan que debería venderse a partir de este año, y Raval que ocupara el nivel de entrada, como el modelo más asequible.
Siendo así, el CUPRA León será el cuarto vehículo de esta línea EV y se sustentará sobre la plataforma dedicada SSP del Grupo Volkswagen. Así mismo, el CEO de la automotriz española fue claro en decir que hasta donde sea posible, seguirá ofreciendo motores a combustión y alternativas híbridas, que es, donde el corporativo cree, está el ‘negocio’.
«Queremos extender los ciclos de vida de esos productos, no sólo con la Euro 7, sino también con la hibridación, porque eso es lo que nos falta: modelos híbridos. Tenemos la necesidad de responder al 90% del mercado que pide otros tipos de sistemas de propulsión: motores de combustión interna eficientes, híbridos e híbridos enchufables», añadió Griffiths.
CUPRA a la conquista
Uno de las principales motivaciones de la electrificación de CUPRA y que, claramente, toca al CUPRA León, son los planes de la marca de llegar a Estados Unidos. Si bien ya se ha confirmado que Formentor será uno de sus modelos insignia en este mercado, estará listo para adaptarse a las tendencias de movilidad eléctrica. Su gran debut en EE.UU. sería al final de la década.
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Jessica Paola Vera García.
