El BMW M2 está a punto de cambiar una de sus reglas históricas: incorporará por primera vez el sistema xDrive de tracción total.
El BMW M2 es considerado uno de los últimos vehículos que representa lo que realmente es la conducción purista dentro de la familia M de la marca. Características como tamaño compacto, potencia elevada y tracción trasera son símbolos de su identidad. Sin embargo, información publicada en el sitio web oficial de BMW en EE.UU. confirma una variante de tracción total.
La decisión llegaría tras las insistentes peticiones de clientes que, incluso desde la generación anterior, solicitaban una versión más usable en condiciones climáticas adversas y con mejores prestaciones en aceleración. Ahora, BMW parece haber escuchado.
La incorporación de un M2 de tracción total no solo redefinirá al modelo, sino que también evidencia cómo la división deportiva de la marca alemana está ajustando su estrategia frente a un mercado que exige rendimiento absoluto sin sacrificar seguridad ni versatilidad diaria.
La evolución inevitable del BMW M2
La actual generación del BMW M2 ya representó una evolución importante respecto a sus predecesores. Bajo el capó lleva el motor S58 biturbo de 3.0 litros y seis cilindros en línea, actualizado en 2024 para alcanzar 480 caballos de potencia en la versión base. Propulsor que puede combinarse con una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho marchas.
Hasta ahora, toda la potencia se enviaba al eje trasero, consolidando su reputación como uno de los deportivos más puros del mercado moderno. Aun así, la llegada del sistema xDrive de tracción total promete mejorar especialmente la salida desde parado y el comportamiento en superficies con baja adherencia más allá de los circuitos.
Por ahora, la información disponible solo confirma la llegada del M2 xDrive en su versión estándar. Aún no está claro si el radical M2 CS también adoptará tracción total. Esta variante ligera equipa en su versión más potente el motor S58 con 530 caballos, con el cual marcó un récord de tiempo en el circuito de Nürburgring en la categoría de compactos.
Las versiones de tracción trasera seguirán haciendo parte del portafolio del deportivo alemán, lo que indica que BMW no abandonará completamente la experiencia tradicional que caracteriza al M2. En cuanto el futuro, información difundida por medios de comunicación alemanes, sugiere que su generación actual se extenderá hasta mediados de 2029.
Jessica Paola Vera García. Vía: Kolesa.
