Todo apunta a que el BMW M2 será el último vehículo de la marca en ofrecer una caja de cambios manual.
BMW tiene contados los días para la caja de cambios manual y, todo apunta a que el M2 será el último modelo de la marca en utilizarla. Así lo confirmo Dirk Hacker, jefe de desarrollo de BMW M, durante una entrevista con Top Gear.
Además, el alto mandatario mencionó que la transmisión de doble embrague es ‘cosa del pasado’ para los vehículos M. Es más, destacó el rendimiento superior que genera y encuentra en la transmisión automática de convertidor de torque de ocho velocidades de ZF.
Teniendo en cuenta lo mencionado por Hacker, el recientemente lanzado BMW M2 que fue diseñado por un mexicano y construido en San Luis Potosí, podría ser el último modelo M con cambio manual.
BMW está a nada de despedirse del cambio manual
Según el medio Top Gear, en un par de años BMW lanzará un poderoso M2 Competition, el mismo modelo recibirá un ‘lavado de cara’ en cuatro años y, luego entrará un M2 CS. Después, realizará una reducción gradual hasta que este modelo llegue al final de su producción.
Recordando, el año pasado, Frank Van Meel, director de BMW M, confirmó durante un evento que la marca mantendría la palanca de cambios hasta el final de la década. Así que, las declaraciones concuerdan y apuntan hacia un mismo objetivo.
De hecho, este mismo ejecutivo le contó al medio Autocar que, casi el 50% de las ventas del auténtico M2 son de cajas de cambios manuales. Esto, debido a que los fieles clientes de la marca optan por esta opción que les da una mayor sensación de control sobre el carro.
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Sandy García Tarazona,.
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