A sus 34 años, el Peugeot 405 aún es uno de los sedanes más vendidos del mundo

A sus 34 años, el Peugeot 405 se mantiene como uno de los modelos más vendidos en todo el mundo.

El modelo que revolucionó el segmento D en Argentina continua por el sendero del éxito, se trata del Peugeot 405. Este icónico modelo no solo tiene 34 años, sino que es uno de los sedanes más vendidos en todo el mundo.

Según Car Industry Analysis, el Peugeot 405 cuenta con 77.000 unidades vendidas y está ubicado en el puesto 12 entre los sedanes más vendidos. Además, esta leyenda hizo parte del listado de los sedanes más vendidos del segmento D, a pesar de que existen modelos más grandes que él.

Sin embargo, con el reciente cierre mundial de ventas del segmento D por Car Industry Analysis, los datos muestran que el icónico Peugeot 405 no es tan solo un recuerdo, pues el modelo ha sabido mantenerse hasta la actualidad.

Recordando 

Después de cumplir con su ‘misión’ en Europa y América,  se empezó a producir en Medio Oriente en Irán por la firma Iran-Khodro y a comercializarse bajo su nombre original: 405. Sin embargo, durante este último año, las ventas se han visto afectadas, pero aún así el modelo no deja de ser todo un éxito.

Dentro del ranking también se encuentran modelos como el 408 y 508, pero ninguno de estos dos se acerca al éxito del veterano sedán del león. Aunque el mercado brasileño es mucho más grande que el de Irán y Azerbaiyán, en 2020, el mercado nacional ‘absorbió’ 85.400 sedanes medianos y ocho mil considerados ‘grandes’.

En su corazón existe un nivel muy básico, comparado con los novedosos sistemas que se ofrecen actualmente. Así, el modelo incluye un motor 1.8 que genera 100 hp y 152 Nm de torque, asociado a una transmisión manual, manteniendo los 470 litros en el maletero.

También se encuentra el 1.6 que produce 105 hp y 141 Nm de torque. También está el XU7 con gas natural que general 83 hp de potencia. Hoy, desde su presentación mundial en 1987, se suman 34 años de vida para esta leyenda y se espera que siga vigente por más tiempo.

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Sandy García Tarazona. Fuente: Car Industry Analysis