El hurto de vehículos sigue creciendo en Bogotá. Autoridades alertan por nuevas modalidades criminales que incluyen herramientas tecnológicas, bandas organizadas y más.
Salir en carro o motocicleta en Bogotá se ha convertido en una preocupación constante para miles de ciudadanos. Las cifras más recientes muestran que el robo de vehículos no solo sigue aumentando, sino que además los delincuentes están utilizando métodos cada vez más sofisticados y violentos para cometer los hurtos.
De acuerdo con información entregada por el concejal Julián Forero, basada en reportes de la Policía Metropolitana, la Secretaría de Seguridad y la Sijín, durante el primer trimestre de 2026 se registraron 3.172 casos de hurto de automotores en Bogotá entre carros y motocicletas.
La mayor parte de estos corresponde a motocicletas, con 1.891 denuncias, mientras que los carros particulares sumaron 1.281 robos. Las cifras reflejan un problema que sigue golpeando con fuerza a conductores de diferentes zonas de la ciudad.
Zonas más peligrosas
El mapa del delito muestra que Kennedy continúa siendo la localidad más afectada por este tipo de crímenes. Detrás aparecen Bosa, Ciudad Bolívar y Engativá, sectores donde las autoridades identifican alta concentración de robos tanto de motos como de automóviles.
A nivel barrial, puntos como Castilla, Restrepo, Siete de Agosto, Tintal, Molinos, Santa Lucía y Tibabuyes aparecen entre las zonas con más reportes recientes. Uno de los aspectos que más preocupa es la transformación en las modalidades delictivas.
Aunque el llamado “factor oportunidad” sigue siendo clave, vehículos mal asegurados o estacionados en zonas vulnerables, las bandas ahora recurren con más frecuencia a herramientas tecnológicas para vulnerar sistemas de seguridad y encendido. Las autoridades también han detectado estructuras criminales coordinadas que trasladan rápidamente los vehículos robados fuera de Bogotá para desarmarlos o comercializarlos ilegalmente en otras regiones.
Motos afectadas
En el caso de las motocicletas, los robos ocurren principalmente durante la noche. Cerca del 40% se registra entre las 6:00 p. m. y la medianoche, una franja en la que disminuye la vigilancia y muchos conductores regresan a casa. Las modalidades más comunes incluyen el uso de llaves maestras, atracos armados y casos de suplantación. El robo en vía pública concentra cerca del 65% de los casos, mientras que otra parte importante ocurre dentro de viviendas o parqueaderos residenciales.
Para los carros particulares, los delincuentes parecen tener horarios y días preferidos. Los jueves, viernes y sábados concentran buena parte de los casos, especialmente durante la mañana y las horas nocturnas. También, las autoridades ya documentan episodios mucho más agresivos que en años anteriores. En algunos casos recientes, bandas armadas con escopetas y armas largas interceptaron familias enteras para obligarlas a entregar sus vehículos.
El informe también revela que ciertos modelos son especialmente apetecidos por los delincuentes debido a su alta demanda en el mercado ilegal de autopartes o reventa. Entre las motocicletas más robadas aparecen modelos populares de Bajaj como las NS 160, NS 200 y Dominar, así como referencias de Suzuki, AKT y KTM.
En carros particulares, las bandas apuntan principalmente a modelos de alta circulación en la ciudad, como el Kia Picanto, el Chevrolet Spark, las camionetas Toyota Prado y Toyota Fortuner y otras referencias de Mazda como CX-3 y CX-5.
Monitoreo
Frente al aumento de estos delitos, el concejal Julián Forero anunció la creación de una Gran Red de Apoyo contra el Hurto de Vehículos y Motocicletas en Bogotá. La iniciativa busca conectar ciudadanos, Policía Metropolitana y centros de monitoreo para compartir alertas en tiempo real y mejorar la capacidad de reacción ante robos.
Según Forero, la percepción de inseguridad entre conductores sigue creciendo y existe preocupación por la lentitud de respuesta en algunos casos. Mientras tanto, expertos en seguridad advierten que el incremento de la violencia y el uso de nuevas tecnologías por parte de las bandas criminales obligará a reforzar tanto los sistemas de vigilancia como las medidas de protección de los propietarios.
LEA TAMBIÉN: Bogotá lanzó feria virtual: así puede pagar el impuesto vehicular con 10% de descuento.
Paola Reyes Bohórquez.
