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Frenos ABS: ¿Qué son y por qué son indispensables en su carro? (+VIDEO)

Frenos ABS

Entre la gran cantidad de elementos de seguridad fundamentales en los carros de hoy, están los frenos ABS. Les contamos más sobre este sistema.

Véalo también en VIDEO:

Cada vez que se habla de un carro, en las reseñas, reviews y demás presentaciones, siempre se habla de los frenos ABS. Claramente, eso suena a algún importante elemento de seguridad, pero podemos asegurar que muchas personas aún no saben con claridad qué son, qué significan esas siglas y por qué es un elemento de altísima importancia en cualquier carro.
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Por definición, la sigla “A.B.S.” corresponde a la expresión anglosajona “Anti-Lock Bracking System”, que en español traduce “Sistema Antibloqueo de Frenos”. Y en palabras castizas, eso es precisamente lo que hace esta tecnología: evitar el bloqueo de las ruedas del carro en una maniobra de frenado de emergencia, mediante sensores electrónicos.
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En los carros que no tienen este sistema, aplicar los frenos de manera intempestiva puede causar el bloqueo de las ruedas. Esto, a su vez, resultaría en la pérdida del control del carro. Y, por ende, en un accidente que puede llegar a ser muy grave. Dicho esto, el sistema ABS contribuye a salvar vidas.

Mercedes-Benz Clase S W116 1978 primer carro con frenos ABS
Mercedes-Benz Clase S W116 (1978), primer carro producido en serie con frenos ABS.

Frenos ABS: un poco de historia

Aunque parezca increíble, los frenos ABS o antibloqueo se pensaron inicialmente para los aviones. Las primeras pruebas de esta tecnología se remontan a 1929, cuando el francés Gabriel Voisin investigó al respecto tras notar que los aviones de la época tenían muchos problemas para frenar. Años más tarde, en 1936, la compañía alemana Bosch patentó la idea.
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Varias pruebas se desarrollaron durante décadas, ya no solo enfocadas a los aviones, sino también a los automóviles, camiones o trenes. Para 1964, Bosch intensificó la investigación al respecto, pero es solo hasta 1970, con el apoyo de electrónica digital primaria, cuando se anunció un dispositivo eficaz que podría comercializarse de manera masiva.
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Aquella primera generación de los frenos ABS contaba con 1.000 componentes, que se redujeron a 140 en la segunda generación. Así, el primer carro de serie en contar con esta tecnología, tal y como la conocemos, fue el Mercedes-Benz Clase S W116 de 1978. El siguiente fue su archirrival, el BMW Serie 7 contemporáneo.

Fiat Uno Way 2019
Este Fiat Uno Way de 2019 sí cuenta con frenos ABS.
Fiat Uno Fire 2006
Este Fiat Uno Fire 2006 no cuenta con frenos ABS.

¿Cómo funcionan?

En el video que acompaña esta nota les mostramos, de manera gráfica y con ejemplos reales, cómo reacciona a un frenado intempestivo un carro con asistencia ABS, y otro que no la tiene. Este último no es necesariamente que sea malo, ni mucho menos. Simplemente, es un carro de tecnología antigua que requiere una conducción un poco más cuidadosa.
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La asistencia ABS en los frenos funciona a través de sensores ubicados en las ruedas, que monitorean la velocidad de rotación en cada una de ellas. Cuando detectan un riesgo de bloqueo, envían señales a una unidad de control que ajusta la presión de frenado mediante de válvulas hidráulicas. En la práctica, esto genera un efecto de frenado instantáneo al pisar a fondo el pedal.
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Por el contrario, y como se dijo antes, en un vehículo que no tiene este sistema es necesario tener algo más de cuidado. Se puede mitigar el posible bloqueo de las ruedas evitando oprimir con fuerza el pedal de freno, y en lugar de eso, pisarlo en forma intermitente. Así se distribuye un poco la fuerza de frenado.

Frenos ABS
Testigo que confirma la presencia de frenos ABS en un carro.
Frenos ABS
Así se ve el módulo del sistema de frenos ABS.

¿Cómo saber si mi carro tiene frenos ABS?

Ahora, veamos cómo se puede saber si un carro tiene el sistema de frenos ABS. Para eso, hay tres maneras:

  1. Primero, revisar los testigos del cuadro principal de información o tablero de instrumentos. Si su carro cuenta con este sistema, debe haber un testigo con las letras “ABS”.
  2. También se puede abrir el capó y ubicar el módulo ABS, una caja que generalmente se ubica cerca del depósito del líquido de frenos.
  3. Otra forma es, simplemente y bajo su propia responsabilidad, frenando. Si su carro tiene frenos ABS y se oprime con fuerza el pedal de frenos, él empezará a vibrar. De lo contrario, los frenos se bloquearán y el carro puede derrapar. Si hará la prueba de esta manera, por favor hágalo en un lugar donde la maniobra del frenado sea segura.

Ahora, si se cuenta con esta tecnología, la forma correcta de usarlos es pisando con fuerza y contundencia el pedal del freno. Esto asegura el correcto funcionamiento del sistema.

Frenos ABS en motos

Datos sueltos de interés

  1. De nada sirve que un carro tenga frenos ABS si hay desgaste en las llantas y pastillas de freno, o si hay un líquido de frenos vencido. En esas condiciones, ningún sistema electrónico de frenado va a funcionar.
  2. ¿Qué pasa con los frenos ABS en las motos? Algunas pocas que se venden en Colombia incluyen ese sistema, pero la mayoría no. Apenas desde 2025 será obligatorio en el país.
  3. Los frenos ABS en carros son obligatorios en Colombia desde 2017, de acuerdo con la Resolución No. 3752 del 6 de octubre de 2015 emitida por el Ministerio de Transporte.
  4. Otros elementos fundamentales de seguridad en los carros, como los controles de tracción y estabilidad, aún no son obligatorios en Colombia. Pero cada vez son menos los carros nuevos que carecen de ellos.

LE PUEDE INTERESAR: Por fin, motos deberán llevar frenos ABS en Colombia desde 2025.


CRÉDITOS:
– Dirección General y Textos: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
– Presentación, Concepto y Dirección Audiovisual: Daniel Felipe Rodríguez López.
– Realización Audiovisual: Carlos Mauricio Briceño, Duván Pérez.

Producción de Publicaciones El Carro Colombiano S.A.S., 2024. Prohibida su copia o reproducción total o parcial sin autorización de su propietario.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.