Circular sin Pico y Placa en Bogotá será más caro. Movilidad actualizó las tarifas del Pico y Placa Solidario, con aumentos ligados al IPC y otros factores que afectan a ciertos vehículos.
Este año, quienes quieran circular libremente en Bogotá durante los días y horarios de Pico y Placa deberán pagar más por el permiso del Pico y Placa Solidario. La Secretaría Distrital de Movilidad oficializó la actualización de los valores base del programa, en cumplimiento de la Resolución 120963, aplicando ajustes por inflación y cambios en los factores de cálculo.
La medida no solo impacta a los vehículos matriculados en Bogotá, sino también a los que circulan en la ciudad y están registrados en otros municipios, que ahora enfrentarán un incremento mayor en el costo final del permiso. A partir de este año, el costo del permiso varía según el tiempo de duración solicitado.
Estos montos corresponden a la tarifa mínima y pueden aumentar dependiendo de factores asociados al vehículo y a su lugar de matrícula. Uno de los cambios más relevantes para 2026 está en el llamado factor municipio, que afecta directamente a los carros matriculados por fuera de Bogotá. Mientras que en años anteriores este factor era de 1,2, ahora pasó a 1,5, lo que encarece de forma significativa el permiso para quienes ingresan a la ciudad desde otros municipios.
Valores del Pico y Placa Solidario
Así las cosas, los valores base definidos por la Secretaría de Movilidad para este 2026 son los siguientes:
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Permiso por un día: $70.294
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Permiso por un mes: $561.808
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Permiso por seis meses: $2.809.311
Además del municipio de matrícula, el valor final del Pico y Placa Solidario se calcula aplicando multiplicadores relacionados con el avalúo del vehículo, modelo, tipo de combustible y otras características técnicas. Por esta razón, el costo definitivo puede superar ampliamente el valor base anunciado.
El Pico y Placa Solidario es un programa vigente en Bogotá desde 2021 que permite a los ciudadanos circular sin restricción durante los días y horarios habituales del Pico y Placa, siempre que cuenten con un permiso activo y válido.
Según la Secretaría de Movilidad, todos los recursos recaudados por este mecanismo se destinan al Fondo de Estabilización Tarifaria, FET, que financia parte del Sistema Integrado de Transporte Público, SITP. La entidad asegura que el programa busca equilibrar la movilidad individual con el fortalecimiento del transporte público en la ciudad.
Cómo solicitar el permiso
El trámite del Pico y Placa Solidario se realiza completamente en línea, a través del portal oficial de la Secretaría de Movilidad. El proceso inicia con el uso del simulador de tarifa, donde el ciudadano puede conocer el valor aproximado del permiso según la duración y las características de su vehículo.
Luego, el solicitante debe diligenciar el formulario como persona natural, registrar la solicitud y realizar el pago por medio de PSE. Como parte del proceso, también es obligatorio completar un módulo de sensibilización, en el que se valida la identidad del usuario y se refuerzan conceptos de movilidad responsable y compromiso ciudadano.
Una vez aprobado el pago y finalizado el módulo, el permiso se activa en la fecha seleccionada y el vehículo queda registrado oficialmente como exceptuado del Pico y Placa. El programa también permite hacer aportes voluntarios adicionales al Sistema Distrital Bogotá Solidaria o participar en el Programa de Reciclaje del Distrito, como una contribución extra a la ciudad.
No pagan Pico y Placa Solidario
La Secretaría recuerda que los vehículos eléctricos e híbridos matriculados en Bogotá no deben pagar el permiso, siempre que tramiten la excepción correspondiente. Esta medida busca incentivar el uso de tecnologías limpias y apoyar la meta distrital de reducción de emisiones.
De acuerdo con el Registro Distrital Automotor, en abril de 2024 Bogotá contaba con más de 2,5 millones de vehículos registrados, de los cuales apenas el 0,03 % eran eléctricos y el 1,33 % híbridos, cifras que muestran el reto que aún tiene la ciudad en transición energética.
Paola Reyes Bohórquez.
