El alcalde de Bogotá anunció ajustes en el Pico y Placa, cumpliendo con una promesa de su campaña. ¿Desde cuándo se implementarán?
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó que Pico y Placa en la capital experimentará modificaciones significativas, cumpliendo así una de sus promesas de campaña. Aunque los cambios no se implementarán de inmediato debido a las múltiples obras en curso, se espera que para 2026 los bogotanos se enfrenten a un nuevo esquema de restricción vehicular más justo y eficiente.
Actualmente, esta medida opera de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m., restringiendo la circulación de vehículos particulares según el último dígito de la placa. Sin embargo, Galán ha propuesto un modelo más dinámico y adaptado a las realidades de movilidad de la ciudad. «Yo sí creo que el Pico y Placa en Bogotá hay que cambiarlo, pero hay que pensar en un modelo distinto de restricción vehicular», afirmó el alcalde, destacando la necesidad de un enfoque más flexible y tecnológico.
Dentro de las propuestas que más resuenan se encuentra la implementación de un Pico y Placa por zonas, donde la restricción se aplicaría dependiendo de la demanda vehicular en diferentes sitios de la ciudad. «Hay zonas en Bogotá donde no se ve afectada la movilidad eventualmente y puede haber una movilidad mayor, y hay zonas donde hay mayor congestión», explicó Galán, anticipando que la tecnología jugará un papel clave en este nuevo modelo.
Horario flexible
Además, se contempla la posibilidad de reducir el horario de restricción, limitándolo únicamente a las horas pico, con el fin de mitigar el impacto económico en diversos sectores. «Vamos a hacer una revisión del Pico y Placa, será con estudios técnicos que nos permitan determinar si puede ser modificado para que sea en hora pico solamente y no durante todo el día», señaló el burgomaestre.
No obstante, la implementación de estos cambios no será inmediata. Galán ha indicado que, debido a las múltiples obras en curso, como la primera línea del metro de Bogotá y la troncal de TransMilenio de la avenida 68, los ajustes al Pico y Placa podrían materializarse a partir de 2026. «La ciudad está reventada por obras y yo me excuso con los ciudadanos, pero estamos transformando Bogotá para cambiarle la cara definitivamente».
En cuanto a los vehículos híbridos y eléctricos, la Veeduría Distrital ha propuesto incluirlos dentro de las restricciones del Pico y Placa, dado el notable incremento en su adquisición. Sin embargo, la concejal Clara Lucía Sandoval anunció que incluirá en el Plan de Desarrollo Distrital la excepción de la restricción de circulación para los vehículos híbridos, resaltando su importancia en la promoción de la movilidad sostenible en la ciudad.
Solución de movilidad
Así las cosas, para quienes requieran movilizarse durante los horarios de restricción, existe el «Pico y Placa Solidario», un permiso que permite hacerlo sin recibir sanciones. Este puede ser solicitado por día, mes o semestre a través del portal de la Secretaría Distrital de Movilidad.
El trámite consiste en ingresar al sitio web, utilizar un simulador para conocer el valor del permiso según características del vehículo, diligenciar un formulario con los datos personales y del vehículo, realizar el pago por medio de PSE, y completar un curso de sensibilización una vez al año para validar la identidad.
Tenga en cuenta que no acatar la medida de Pico y Placa conlleva una multa de $711.750. Además de gastos adicionales por grúa y patios, según lo establece la infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito.
Paola Reyes Bohórquez.
