Bogotá presentó una Escuela de Formación para Taxistas que promete dignificar su labor y elevar la calidad del servicio. Tiene niveles desde básico hasta avanzado.
En la conmemoración del Día del Taxista, la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá lanzó la Escuela de Formación para Conductores y Conductoras de Taxi, una iniciativa que busca no solo capacitar, sino también dignificar la labor de más de 60.000 taxistas que diariamente mueven la ciudad.
Durante la ceremonia, acompañada de autoridades distritales, gremios y familias, se rindió homenaje a 15 conductores destacados en valores como inclusión, solidaridad, sostenibilidad e innovación. Así, se resaltó que estos profesionales no solo transportan personas, sino que “construyen ciudad desde el volante, con compromiso, esfuerzo y profesionalismo”, como lo expresó Nicolás Correal, subsecretario de Política para la Movilidad.
En cuanto a la escuela, esta ofrecerá un programa estructurado en tres niveles: básico, intermedio y avanzado, con énfasis en atención al cliente, seguridad vial y servicio con enfoque diferencial. Esta apuesta, según Correal, surge “del diálogo permanente con el sector y responde al papel fundamental que el servicio de taxi cumple en la vida de miles de personas, incluyendo adultos mayores, personas con discapacidad, turistas y mujeres cuidadoras”.
Taxi: Esencial para la movilidad
El taxi sigue siendo hoy un componente esencial del sistema de transporte de Bogotá, representando entre un 6% y8 % de los viajes motorizados, atendiendo a una demanda que mueve a cerca del 3% del total diario. Ante una Bogotá que realiza más de 12 millones de viajes diarios, este impulso formativo toma relevancia como una estrategia para fortalecer la movilidad segura, accesible y eficiente.
En paralelo, la ciudad adoptó medidas recientes para regularizar el servicio y evitar abusos a los usuarios. Desde el 1 de febrero de 2025 rigen nuevas tarifas: la unidad de taxímetro cuesta $147 COP, la tarifa mínima es de $7.400 COP, y se aplican recargos en casos especiales, como viajes al aeropuerto o nocturnos. Estas regulaciones reflejan la importancia de capacitar al gremio para que aplique tarifas justas y cumpla con estándares de calidad.
Además, hay otros proyectos en marcha que apuntan hacia una movilidad más sostenible. Por ejemplo, Taxis Libres adelanta desde 2024 una transición hacia flotas eléctricas con vehículos de alta autonomía que, además de reducir emisiones, incorporan tecnología de seguridad y monitoreo en tiempo real.
Es loable que Bogotá finalmente formalice una estructura educativa dedicada a los taxistas. Este servicio, históricamente menospreciado, merece profesionalización y reconocimiento. La escuela no solo provee herramientas técnicas y habilidades blandas, sino que representa una visión transformadora que incluye sensibilidad social y cercanía con poblaciones vulnerables.
Paola Reyes Bohórquez.
