El Renault Mégane volvió a Colombia, ahora como un crossover 100% eléctrico. Importado de Francia, brinda 450 km de autonomía por carga completa.
Luego del anuncio de su llegada al país en junio pasado, Renault finalmente amplió su gama de carros eléctricos para Colombia con la develación del nuevo Renault Mégane E-Tech eléctrico. Es un auto hatchback de estilo crossover, de tamaño compacto, que debutó a nivel mundial en septiembre de 2021 y que se produce en Douai, Francia. Sí señores, es un «auténtico Renault francés».
Como base utiliza la plataforma modular CMF-EV, específica para los carros de batería de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. De hecho, la comparte con el SUV compacto Nissan Ariya. La carrocería está construida en aluminio, a excepción del techo y portón trasero que recurrieron, respectivamente, al acero y al plástico.
Pues bien, este 4 de noviembre se abrió oficialmente su reserva en Colombia, a un precio de $199.990.000. A través del sitio Web de la marca, los interesados podrán hacer el pedido seleccionando la vitrina y el color de su preferencia. Renault ofrece 3 millones de pesos como obsequio para la instalación de un punto de carga doméstico para las primeras 25 personas registradas.
Las entregas del carro iniciarán en el primer trimestre de 2024, incluyendo en su precio el cargador doméstico sin la instalación. Por ahora, este nuevo Mégane está exhibido en el Salón del Automóvil de Bogotá.
Renault Megane E-Tech: A simple vista
La moderna carrocería del Renault Mégane E-Tech se extiende en 4,20 metros de carrocería. Resalta por sus formas afiladas en capó y costados, las luces diurnas de forma curva, las luces traseras enterizas y delgadas, y el techo flotante. Lleva una cintura ancha y alta, y cerraduras retráctiles en las puertas, ocultas en las posteriores. Así mismo, sus rines maquinados son de 20 pulgadas.
Adentro hay una alta calidad percibida, con materiales blandos y tejido sobre la plancha de bordo, y acentos en aluminio cepillado. Así mismo, varios elementos visibles (parte inferior del tablero) y no visibles (estructura del panel), se producen con plásticos reciclados. La climatización electrónica mantuvo los botones físicos, aunque sus datos se reflejan en la parte baja de la pantalla.
Los asientos delanteros tienen cierta estética deportiva, con amplios soportes. El timón de tres radios, revestido en cuero, es achatado en superficie y fondo e incorpora algunos controles hápticos. Detrás de él están las paddle shift que, en este caso, sirven para ajustar la regeneración de energía mediante el frenado o desaceleración, en cuatro niveles.
El cuadro de información es digital de 12,3 pulgadas, con cuatro modos de visualización: Conducción (medidores), Navegación (Mapas), Zen (minimalista) y Batería (estado de carga). Respecto a la multimedia, opera desde una pantalla táctil de 9 pulgadas con interfaz OpenR Link basado en Android Automotive OS. También es compatible con Apple CarPlay.
Por otro lado, los pasajeros de la segunda fila cuentan con espacio justo para piernas y cabeza, disponiendo de salidas de aire y dos conexiones USB. El maletero ofrece 389 litros de espacio, y puede ampliarse hasta 1.245 al abatir los espaldares traseros en posición 60/40.
Aspectos Mecánicos
El Renault Mégane E-Tech eléctrico se impulsa a partir de un motor síncrono de rotor, que incorpora un bobinado por el que pasa la corriente continua para crear un electroimán. Así evita el uso de tierras raras como el neodimio y disprosio. Además, está refrigerado por líquido y cuenta con ocho polos.
Alcanza hasta 218 hp de potencia (5.473-11.688 rpm) y un torque de 300 Nm (100-4.714 rpm), acoplado a una transmisión automática de un solo cambio con reductora. Viene con el sistema Multi-Sense de tres modos de manejo: ECO, Comfort y Sport, mas uno personalizable. Se activa desde un botón ubicado en el volante.
Con una arquitectura eléctrica de 400V, lleva una batería ion-litio con cátodo ternario NCM 712. Su capacidad es de 65 kWh (60 kWh netos) con 288 celdas prismáticas, refrigeradas por líquido. Entrega 450 km de autonomía según ciclo WLTP TEL (Test Energy Low) y 429 km en WLTP TEH (Test Energy High).
Entre tanto, el Renault Mégane E-Tech eléctrico tiene suspensión independiente a las cuatro ruedas, tipo McPherson adelante y de eje multibrazo atrás. La dirección tiene asistencia eléctrica variable, y los frenos son de discos ventilados adelante y atrás, con asistencias antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado.
Equipamiento General
Para Colombia, el Renault Mégane E-Tech eléctrico incorpora los siguientes elementos en cuanto a apariencia exterior, confort de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción:
Exterior
- Luces tecnología Full LED
- Techo bitono con antena tipo tiburón
Interior
- Retrovisor interior digital HD
Funcionalidades
- Cargador inalámbrico de celulares
Seguridad
- 7 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina + 1 de rodilla
Asistencias de conducción
- Alerta de colisión frontal
- Frenado autónomo de emergencia
- Alerta y asistente de abandono de carril
Dimensiones
- Largo: 4,20 metros
- Ancho: 1,77 metros
- Altura: 1,51 metros
- Distancia entre ejes: 2,69 metros
- Capacidad de carga: 389 litros (1.245 litros con 2da fila abatida)
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En resumen
A FAVOR
- Diseño robusto y moderno, de estilo crossover.
- Mejoró mucho la calidad de los acabados internos.
- Los asientos delanteros son de estilo deportivo.
- Modelo 100% europeo.
POR MEJORAR
- Se extraña la presencia de apoyabrazos para el asiento trasero.
- No cuenta con techo panorámico.
- Por la altura de la batería, los pasajeros de la segunda fila deben viajar con las piernas un poco flexionadas.
- Perdió la pantalla multimedia de 12 pulgadas con que se vende en Europa.
Modelo: Renault Megane E-TECH
Motor: Eléctrico síncrono con rotor bobinado
Potencia: 218 caballos @ 5.473 – 11.688 rpm
Torque: 300 Nm @ 100 – 4.714 rpm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Delantera
Batería: Iones de litio NCM 712, capacidad de 60 kWh
Autonomía: 450 kilómetros
Origen: Francia
Precio (Noviembre / 2023): $199.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Renault en Colombia
Más información: www.renault.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
