Porsche Cayenne 2019: Características, versiones y precios en Colombia

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Llega al país la nueva generación de la Porsche Cayenne, con diversas novedades en materia de tecnología y seguridad, más opciones de personalización y tres tipos de motor en igual número de versiones.

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Uno de los modelos más exitosos de la casa Porsche durante los últimos años ha sido sin duda la SUV Cayenne, de la que se han colocado cerca de 760.000 unidades desde su debut mundial en 2002. Este vehículo, que combina la versatilidad y comodidad de una SUV mediana con alto lujo y motores de alto rendimiento, presentó en Colombia su tercera generación: la totalmente nueva Porsche Cayenne 2019.

Aunque su equipamiento de serie se incrementó, esta SUV de lujo redujo su peso en 65 kilos respecto a la generación precedente. Está construida sobre la plataforma MLBevo del grupo VAG.

Para nuestro país se comercializa en tres versiones cada una con un motor diferente: un V6 turbo de 3.0 litros para el Cayenne, un V6 biturbo de 3.0 litros para el Cayenne S y un V8 biturbo de 4.0 litros para el Cayenne Turbo. De momento, no se habló de la posibilidad de añadir pronto a la gama el modelo E-Hybrid.

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A simple vista

Porsche no busca romper esquemas en el tema de diseño, prefiere mantenerse fiel a su estilo y a su esencia. Conserva detalles propios de la marca como las ópticas redondeadas con un capó descendente, de mayor relieve al centro, así como las formas redondeadas en los costados, al tiempo que incluye nuevos elementos como las luces traseras alargadas y unidas por una línea luminosa con el logo de la marca al centro.

Otros aspectos que se observan en el diseño de la Cayenne 2018 son los bajos recubiertos en plástico negro mate, típico del estilo SUV, complementados con un deflector inferior metálico y dos salidas de escape rectangulares en cromo.

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Al interior presenta líneas rectas en el tablero y los paneles de puertas, con un volante deportivo de tres radios de círculo externo muy grueso para ofrecer el mejor agarre, y asientos delanteros con muy buena sujeción lateral. Cuenta por supuesto con materiales de máxima calidad, suaves al tacto y acolchados, con decorados en aluminio y fibra de carbono.

La consola central es ancha con un generoso apoyabrazos, integrándose al tablero gracias a la ubicación de muchos de las mandos alrededor de la poma de la caja de cambios.

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Aspectos Mecánicos

En esta tercera generación, la Porsche Cayenne tendrá disponible una nueva caja de cambios Tiptronic S de ocho marchas para todas las versiones, además del sistema de tracción total activa Porsche Traction Management (PTM). Los motores varían según la versión de la siguiente forma:

– La Cayenne (básica) monta un motor V6 Turbo de 3.0 litros que entrega hasta 340 caballos de potencia (40 hp más que su predecesor) entre 5.300 y 6.400 rpm y un torque de 450 Nm entre 1.350 y 5.300 rpm.

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– La Cayenne S viene con un V6 biturbo de 2.9 litros que eroga hasta 440 caballos de potencia (+20 hp) entre 5.700 y 6.700 rpm, y 550 Nm de torque entre 1.800 y 5.500 rpm.

– Finalmente, la Cayenne Turbo está equipada con un propulsor V8 biturbo de 4.0 litros que ofrece un máximo de 550 caballos de potencia (+30) y un par de 770 Nm entre 1.960 y 4.500 rpm.

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Con el paquete opcional Sport Chrono, la Porsche Cayenne básica puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, el Cayenne S lo hace en 4,9 y el Cayenne Turbo sólo necesita 3,9 segundos para alcanzar el hectómetro. La velocidad máxima alcanzada en cada modelo es de 245 km/h, 265 km/h y 286 km/h, respectivamente.

En la Cayenne S se puede obtener la suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM), mientras que la Turbo ofrece suspensión neumática adaptable con regulación de nivel y ajuste de la altura.

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Seguridad

Todas las Porsche Cayenne ofrecen de serie siete bolsas de aire: dos frontales, dos laterales delanteros (traseros opcionales), dos de cortina y uno de rodilla para el conductor, freno multicolisión, asistente de advertencia y frenado, protección predictiva para peatones, asistencia de arranque en pendiente, control de estabilidad (PSM), medidor de presión de neumáticos, control de tracción (ASR), control crucero con limitador de velocidad y asistencia de parqueo delantero y trasero.

Por su parte, son opcionales el asistente de visión nocturna, la asistencia de cambio y mantenimiento de carril, el asistente de parqueo delantero y trasero con Surround View y el control crucero con regulador de velocidad y distancia.

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Versiones y equipamiento general

Aunque la gama Porsche Cayenne ofrece múltiples de personalización, se reseñan a continuación los ítems estándar de cada versión.

– CAYENNE / CAYENNE S: Faros LED, rines de aleación de 19 pulgadas, tapizados en cuero, luces traseras tridimensionales LED, panel de instrumentos Porsche Advanced Cockpit con dos pantallas de siete pulgadas, guantera refrigerada, acceso Wireless, Porsche Communication Management (PCM) con pantalla táctil de 12 pulgadas Full HD, módulo de navegación online y 10 parlantes.

Así mismo, incluyen faros adaptativos (PDLS), tres conectores de 12 voltios, climatizador bizona con filtro de partículas, asientos delanteros ajustables eléctricamente en ocho posiciones, función auto start-stop, iluminación ambiental LED, sensor de lluvia, mando de apertura a distancia y puerta de baúl con apertura eléctrica.

– CAYENNE TURBO: Adiciona rines de aleación de 21 pulgadas en color titanio oscuro, espejos retrovisores esmaltados en color de la carrocería con dispositivo antideslumbrante automático, faros LED con Porsche Dynamic Light System (PDLS), Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler de techo adaptativo, asientos deportivos adaptativos con paquete de memoria y 18 ajustes eléctricos, y  sonido envolvente Bose.

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Dimensiones

  • Longitud: 4,91 metros
  • Ancho: 2,19 metros con espejos
  • Alto: 1,70 metros
  • Distancia entre ejes: 2,89 metros
  • Altura al suelo: 21 cms
  • Capacidad del baúl: 770 litros expandibles a 1.710 litros con los asientos traseros abatidos

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En resumen

Modelo: Porsche Cayenne, tercera generación.
Motores:
– Cayenne: V6 turbo de 3.0 L
– Cayenne S: V6 biturbo de 2.9 L
– Cayenne Turbo: V8 biturbo de 4.0 L
Potencia y torque :
– Cayenne: 340 caballos y 450 Nm
– Cayenne S: 440 caballos y 550 Nm
– Cayenne Turbo: 550 caballos y 770 Nm
Transmisión: Automática de 8 velocidades
Tracción: Total
Precios y versiones (agosto /2018):
– Cayenne : Desde $345.900.000
– Cayenne S: Desde $475.900.000
– Cayenne Turbo: Desde $700.000.000
Donde se puede adquirir: Red de concesionarios Porsche Center en Colombia.

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Textos: Fabián Rojas Castañeda, Viviana Buitrago Ortiz.

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