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Uno de los lanzamientos más esperados por el público en el XV Salón del Automóvil de Bogotá fue la Mazda CX-3, un vehículo tipo “crossover” importado de Japón que destaca por la belleza de sus líneas y su tecnología Skyactiv.
Como suele ocurrir cada vez que Mazda lanza un nuevo modelo, una enorme expectativa precedió la llegada de la Mazda CX-3 a Colombia, hecho que se dio en el marco del Salón del Automóvil de Bogotá y que complementa la oferta de esta marca, que en nuestro medio ya abarca casi la totalidad de sus modelos vigentes a nivel internacional.
En esencia, la Mazda CX-3 puede definirse como un automóvil tipo “crossover” o SUV compacta que combina la robustez y el carácter de una camioneta con el estilo y el tamaño de un automóvil urbano, recurriendo a la tecnología Skyactiv y el lenguaje de diseño Kodo para ofrecer un óptimo comportamiento dinámico, conducción deportiva, consumo eficiente y la más reciente tecnología en materia de seguridad, conectividad y confort a bordo.
Su comercialización abarca tres niveles de equipamiento denominados Touring, Grand Touring y Grand Touring LX, con opción para elegir entre una caja manual o automática, o tracción sencilla o AWD.
A simple vista
Esta “crossover” enaltece con sus formas el diseño propio de Mazda con líneas muy esbeltas y fluidas, cintura alta en los costados, una enorme persiana frontal en V como es costumbre en los modelos de la marca, enormes pasos de rueda rodeados de un marco de plástico negro y el efecto de techo flotante hacia atrás, que es cada vez más común en los vehículos de este tipo.
La percepción de calidad a bordo es muy alta gracias a los materiales utilizados en la confección y fabricación de cada uno de los elementos que componen la cabina. La plancha de bordo es muy similar a la conocida en el Mazda 2, con un diseño minimalista en el que destacan el cuadro de indicadores, la pantalla de 7 pulgadas a través de la cual opera el sistema de infoentretenimiento y tres botones para controlar la climatización.
Sobresale también la presencia del “Head-Up Display” o “pantalla activa de conducción“, que se ubica detrás del tablero para no obstruir la visión del conductor hacia la carretera y que ofrece información relacionada con la velocidad de circulación en tiempo real, velocidad crucero y algunas instrucciones de manejo.
En total, la Mazda CX-3 alcanza una longitud de 4,27 metros, ancho de 1,76 metros, altura de 1,55 metros, distancia entre ejes de 2,57 metros y una capacidad para 240 litros de carga en el baúl, expandible gracias a la posibilidad de abatir los asientos traseros en proporción 60:40.
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Aspectos Mecánicos
En todas sus versiones para Colombia, cuenta con un propulsor tipo Skyactiv-G de 2.0 litros, 16 válvulas, inyección directa y sistema Dual S-VT, con una compresión de 13,0:1 y capacidad para entregar hasta 146 caballos de potencia a 6.000 rpm, así como un torque máximo de 192 Nm a 2.800 rpm.
Los compradores podrán escoger entre una transmisión manual de 6 velocidades o una automática con igual número de marchas y modo Sport. Así mismo, también se podrá elegir entre una tracción delantera y una tracción total operada con sistema inteligente AWD.
Equipa un sistema de frenos de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás con sistema antibloqueo (ABS), repartidor electrónico de frenado (EBD) y asistencia al frenado (BA), además de una suspensión independiente tipo MacPherson con barra estabilizadora adelante, y barra de torsión, amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales atrás.
Seguridad
Como elementos fundamentales para preservar la seguridad de los ocupantes, la Mazda CX-3 en todas sus versiones incluye barras de impacto lateral en las cuatro puertas, cinco cinturones de seguridad retráctiles e inerciales, columna de dirección colapsible con ajuste de altura y profundidad, pedal del freno colapsible, anclajes Isofix y seis airbags (dos delanteros, dos laterales en las sillas delanteras y dos de cortina).
Otros elementos de norma son la asistencia de arranque en pendiente (HLA), control dinámico de estabilidad, cámara de reversa, sensor de luz y control de tracción.
Entre tanto, las versiones Grand Touring y Grand Touring LX adicionan luces tipo LED con marcha diurna, ajuste automático de altura de las luces delanteras, luces traseras LED, luces exploradoras, sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) y sensores de parqueo en todas las esquinas del vehículo.
Equipamiento General
Como accesorio principal en cabina está el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect, que opera desde una pantalla táctil de 7 pulgadas y que incluye reproducción de audio en CD, MP3, radio AM/FM y entradas auxiliares y USB, comandos de voz, conectividad Bluetooth y botón multicomando. Las versiones Touring y Grand Touring incluyen seis parlantes, mientras que la Grand Touring LX cuenta con siete parlantes Bose.
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Desde los modelos de entrada se incluye el encendido por botón, apagado automático de luces, aire acondicionado automático, computador a bordo, sensor de lluvia, apertura eléctrica de baúl. A partir de los Grand Touring se adicionan asientos en combinación cuero/vinil-cuero/tela, Head-Up Display o pantalla activa de conducción, espejos abatibles eléctricamente, control de sobremarcha (en las versiones con caja automática) y control de velocidad crucero.
Los modelos Grand Touring LX suman a su oferta de equipamiento el navegador GPS, integrado al sistema Mazda Connect de infoentretenimiento.
En pocas palabras
Modelo: Mazda CX-3
Motor: Skyactiv-G 2.0 litros, 16 válvulas, Dual S-VT, inyección directa
Potencia: 146 caballos @ 6.000 rpm
Torque: 192 Nm @ 2.800 rpm
Transmisión:
– Mazda CX-3 Touring MT 4×2: Manual de 6 velocidades
– Mazda CX-3 Touring AT 4×2: Automática de 6 velocidades
– Mazda CX-3 Grand Touring AT 4×2: Automática de 6 velocidades
– Mazda CX-3 Grand Touring LX AT 4×4: Automática de 6 velocidades
Precios (Noviembre/2016):
– Mazda CX-3 Touring MT 4×2: $73.200.000
– Mazda CX-3 Touring AT 4×2: $76.800.000
– Mazda CX-3 Grand Touring AT 4×2: $83.800.000
– Mazda CX-3 Grand Touring LX AT 4×4: $91.700.000
Donde se puede adquirir: Red de concesionarios Mazda en todo el país.
Más información: www.mazda.com.co
Textos y fotografías: Óscar Julián Restrepo Mantilla – Director Revista Virtual El Carro Colombiano.
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