Kia Niro Híbrida: Características, versiones y precios en Colombia

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Llegó a nuestro país la Kia Niro, una SUV de funcionamiento híbrido que se impulsa con un motor a gasolina apoyado en un motor eléctrico, optimizando al máximo el consumo de combustible. Se venderá en dos niveles de equipamiento: Vibrant y Zenith.

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Develada en el Salón de Chicago de 2016, la Kia Niro es la mini SUV híbrida con la que la marca coreana busca hacerse a un lugar dentro del cada vez más importante mercado de los vehículos con energías alternativas. Se produce en la planta de la compañía ubicada en Hwaseong, provincia de Gyeonggi, Corea del Sur, y desde 2017 se ofrece en algunos países de América Latina.

Ahora está en Colombia para complementar la oferta de este tipo de vehículos, que en Kia tenía como único representante a la Soul EV (eléctrica). Sus competidores directos son las Mitsubishi Outlander Híbrida y Mini Countryman S E ALL4, que están en un nivel de precio mucho más alto.

A nivel internacional también existe la Kia Niro en versión híbrida enchufable (PHEV), y puramente eléctrica con potencia de 240 caballos. Estas variantes no están contempladas para Colombia, por el momento.

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A simple vista

El diseño de la Kia Niro es típicamente Kia, producto del trabajo de Peter Schreyer y su equipo. Los conjuntos ópticos se asemejan a una gota de agua y la persiana “Tiger Nose” es trapezoidal con rejillas tipo panal de abejas, mientras que el bumper cuenta con una entrada de aire central y otras dos en los extremos, para enviar aire frío a los pasos de rueda y el sistema de frenado.

La figura de hombros y cintura es ligeramente ancha en los costados, con plástico negro en los bajos de la carrocería y bordes cromados en las ventanas. Así mismo, en la zaga sobresalen las luminarias sutilmente redondeadas en las esquinas, y el bumper “body color” con detalles en aluminio alrededor de la matrícula y deflector inferior metálico.

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Ambiente interior

Predominan las líneas rectas en la cabina, con paneles y tablero en combinación de tonos grises y molduras en aluminio, uniéndose la ancha consola central en forma perfecta al conjunto del tablero. Mientras que el volante de estilo deportivo y tres radios ofrece buen agarre, los asientos brindan un soporte lateral apropiado para un vehículo familiar orientado a la eficiencia.

En el cuadro de instrumentos no hay tacómetro, pues en su lugar se ubica un medidor que muestra el estado de energía del vehículo: “Charge”, que mide la energía cinética que se convierte en eléctrica al frenar; “Eco” que indica cuando el carro solo funciona con motor eléctrico, y “Power” cuando requiere el impulso del motor a combustión.

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Aspectos Mecánicos

Aquí está la esencia de la Kia Niro, en la combinación de su propulsor a gasolina con el motor eléctrico que le brinda apoyo para reducir lo más posible el consumo de combustible.

La mini SUV equipa un motor Gamma de 1.6 litros con inyección directa (GDi) y 16 válvulas, y sistema de doble variación de válvulas Dual-CVVT, que genera una potencia de 105 caballos a 5.700 rpm y torque de 147 Nm a 4.000 rpm. Por su parte, el motor eléctrico tiene un voltaje de 240 voltios de corriente continua generando un máximo de 43 caballos entre 1.798 y 2.500 rpm, y un torque de 170 Nm entre 0 y 1.798 rpm.

Unidos, ambos motores entregan hasta 139 caballos de potencia a 5.700 rpm y un torque de 265 Nm entre las 1.000 y 2.400 rpm, trabajando en conjunto con una transmisión automática K-Tronic de seis velocidades con modos de manejo “Eco” y “Sport”.

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A su turno, el sistema de suspensión es de tipo independiente McPherson con barra estabilizadora adelante y Multi-Link en el eje posterior, así como los frenos son de discos ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en las traseras. Para todas las versiones, la tracción proviene del eje delantero.

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¿Cómo funciona?

El motor eléctrico funciona en todo momento como apoyo del propulsor a gasolina, alimentándose de energía almacenada en una batería de polímero de litio ubicada bajo los asientos, con capacidad de 1,56 kWh y tensión máxima de 240 voltios.

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El carro puede funcionar solo con electricidad al circular en plano y a bajas revoluciones, recuperando energía mientras desacelera mediante la frenada regenerativa. Así mismo, requerirá del motor a combustión interna en situaciones de máximo esfuerzo como subir una pendiente o realizar sobrepasos. Si se requiere mayor velocidad en plano, el motor a gasolina hace el trabajo reduciendo el consumo de energía eléctrica.

A todo anterior se suma la función Start/Stop con que cuenta la Kia Niro, cuya labor es apagar el conjunto mecánico en situaciones donde el vehículo se detiene.

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Seguridad

Toda la línea Kia Niro ofrece, entre otros, frenos con asistencia antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de frenado (EBD), control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), asistencia de arranque en pendiente (HAC), monitor de presión de neumáticos, sensores de reversa y cámara de reversa con guías de parqueo dinámicas.

Además viene con siete airbags (delanteros, laterales, cortina y rodilla para el conductor), anclajes Isofix para sillas infantiles y cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos.

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Versiones y Equipamiento General

– VIBRANT: Cuenta con rines de aleación de 16 pulgadas bitono, faros delanteros de proyección, luces de posición en LED, luces diurnas halógenas, faros con función de escolta, llave tipo navaja, espejos retrovisores con direccionales y abatibles eléctricamente, y barras de techo.

A lo anterior se suma la apertura de puertas sin llave, control de luces automático, vidrios (con función one touch para el conductor) y espejos eléctricos, segunda fila abatible 60/40 con espaldar reclinable, climatizador bizona con sistema ionizador de partículas (Clean Air), controles de audio y teléfono en el volante, control crucero, consola central con apoyabrazos, apoyabrazos en el asiento trasero, sistema multimedia Kinet Plus (plataforma Android) con pantalla táctil de 8 pulgadas, y cuatro parlantes más dos tweeters.

– ZENITH: Adiciona rines en aluminio bitono de 18 pulgadas, luces diurnas LED, techo corredizo, luces exploradoras con reflector multifoco, tapicería en cuero y luz LED en consola central, frontal y baúl.

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Dimensiones

  • Longitud: 4,35 metros
  • Altura: 1,54 metros
  • Ancho: 1,80 metros
  • Distancia entre ejes: 2,70 metros
  • Capacidad del baúl: 401 litros

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En resumen

Modelo: Kia Niro
Motor:
– Gasolina: Gamma 1.6 litros Dual-CVVT, 16 válvulas
– Eléctrico: 240V
Potencia combinada: 139 caballos @ 5.700 rpm
Torque combinado: 265 Nm @ 1.000 – 2.400 rpm
Transmisión: Automática K-Tronic de 6 velocidades
Tracción: Delantera 4×2
Precios (septiembre/2018):
– Niro Vibrant: $95.990.000
– Niro Zenith: $102.490.000
Donde se puede adquirir: Red de concesionarios Kia en Colombia.
Más información: www.kia.com.co

Galería Fotográfica: 59 imágenes

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Textos: Fabián Rojas Castañeda, Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Fotografías en Vivo: Nicolás Ramírez Ordóñez.

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Salón del Automóvil de Bogotá 2018

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