Una nueva propuesta llega al segmento de autos subcompactos en Colombia: el Honda City. Desde ya, está disponible en carrocería sedán.
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Contenido realizado en alianza con Fanalca.
El totalmente nuevo Honda City es la propuesta que la marca japonesa, a través del importador Fanalca, trae a Colombia para competir en el difícil segmento de automóviles subcompactos. Inicialmente viene en carrocería de tres volúmenes o sedán, con un enfoque claramente familiar y por ende, un amplio espacio interior.
Se trata de la séptima generación de este vehículo, con gran aceptación en el sudeste asiático. A nivel mundial se develó a finales de 2019 en Tailandia, mientras que a América Latina llegó hace apenas unos meses. A nuestro país viene desde la planta brasileña de Sumaré, estado de Sao Paulo.
En palabras de la marca, el Honda City brinda rendimiento, elegancia y suficiente espacio para todo lo que se desee, contando además con la reconocida calidad y respaldo de la marca japonesa. Desde hoy 18 de abril, está disponible en todas sus vitrinas a nivel nacional.
Honda City: a simple vista
Visualmente, resalta en el nuevo Honda City el lenguaje de diseño Solid Wing, con una gruesa moldura cromada que une a las luces y parrilla. Su capó le da una imagen robusta, combinado con una parrilla poligonal y ópticas levemente estrechas. Por su parte, el bumper de formas acentuadas incorpora una amplia entrada de aire y pequeñas decoraciones a los costados.
A los costados hay una línea superior que acentúa la figura de hombros y cintura, junto a otras figuras bien marcadas en los pasos de rueda y la parte baja de las puertas. Según el nivel de equipamiento, puede llevar rines de aleación con 15 o 16 pulgadas de diámetro, ambos en bitono. En toda la gama, cuenta con antena tipo aleta de tiburón y espejos retrovisores con luz direccional integrada.
Atrás luce ópticas alargadas que invaden el portón trasero. En ellas, se aprecia una franja lumínica LED en 3D que flanquea las luces de reversa y direccionales. Así mismo, en el bumper resaltan las neblineras ubicadas en las esquinas, y en la tapa del baúl un efecto de diseño que simula un spoiler integrado a la tapa del baúl.
Ambiente interior
Como es de esperar, el Honda City destaca por sus acabados de buena calidad en el interior. Entre ellos están los plásticos rígidos de buen tacto y detalles de aluminio pulido en el tablero, salidas de aire y el timón. Además, un pequeño toque de negro piano en la consola central.
Por su parte, en la versión más equipada se incluyeron superficies suaves al tacto con bordados blancos en contraste. Allí, de igual forma, las molduras en aluminio se reemplazan por unas en negro brillante. Se suman también una consola central con apoyabrazos, salidas de aire para la segunda fila y un conector de energía.
Los asientos están diseñados bajo la tecnología G-Frame de Honda, que busca reducir la fatiga corporal en viajes largos. Para toda la gama cuentan con tapicería en cuero, adicionando el descansabrazos con portavasos en la segunda fila. Destaca la capacidad de su maletero: 519 litros, el más amplio de su categoría.
Respecto al cuadro de información, puede ser análogo con pantalla monocromo o digital con pantalla TFT de siete pulgadas en alta resolución, según versión. El centro multimedia opera desde una pantalla táctil de siete pulgadas, con perilla para el volumen y botones para algunas funciones. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Aspectos técnicos y desempeño
Bajo el capó del Honda City está un motor de 1.5 litros y 16 válvulas naturalmente aspirado, con cuatro cilindros e inyección directa. Alcanza 122 hp de potencia a 6.600 rpm y un torque de 145 Nm a 4.300 rpm, acoplado siempre a una caja de cambios automática CVT, con modo Sport. El modelo más equipado incluye modo de manejo manual por levas tras el volante (Paddle Shift).
El vehículo está provisto de la función ECON, que promete optimizar el consumo de combustible. Así mismo, equilibra los cambios bruscos en la aceleración mediante el sistema Drive by Wire, al tiempo que reduce los tiempos de encendido del aire acondicionado sin afectar a los pasajeros.
Cuenta con suspensión tipo McPherson adelante y de elemento torsional atrás, mientras que la dirección es de tipo piñón y cremallera, con asistencia eléctrica de relación variable (EPS).
Para el esquema de frenado se incluyen discos ventilados para las ruedas delanteras, y tambores en las posteriores. En todo caso, acompañados del sistema antibloqueo (ABS) y la distribución electrónica de frenado (EBD).
Honda City en Colombia: Versiones y equipamiento
Para Colombia, el Honda City sedán se ofrece en dos niveles de dotación: LX y EXL. A continuación, podrán conocer la lista de elementos de serie para su apariencia externa, comodidad de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y asistencias a la conducción.
Adicionalmente, este vehículo cuenta con la Garantía Honda que abarca mantenimiento preventivo sin costo cada 10.000 kms o seis meses, durante dos años, y garantía de fábrica por tres años o 100.000 kms.
LX
Exterior
- Faros delanteros halógenos con función automática con graduación de altura
- Luces de conducción diurna DRL LED
- Luces traseras LED
- Espejos retrovisores del color de la carrocería con direccionales LED integradas y pliegue eléctrico
- Limpiabrisas intermitente
- Antena tipo tiburón
- Rines de aleación de 15 pulgadas bitono
Interior
- Asientos con tecnología G-Frame (con estructura antifatiga)
- Asiento trasero con apoyabrazos central y portavasos
- Asientos traseros plegables en configuración 60:40
- Columna de dirección con ajuste de altura y profundidad
- Control de audio en el volante
- Bolsillo en el espaldar del asiento pasajero
- Apagado automático de las luces después de 15 segundos
Funcionalidades
- Sistema de audio con cuatro altavoces de 20 Watts
- Función de cambio de carril de un solo toque
- Vidrios eléctricos con función de subida automática «One Touch»
- Sistema de aire acondicionado manual / digital
- Botón Start / Stop
- Botón de bloqueo de puertas (conductor y pasajero) con bloqueo automático de velocidad
Seguridad
- Seis airbags: Dos delanteros, dos laterales y dos de cortina
- Controles de estabilidad y de tracción (VSA)
- Asistente de arranque en pendiente (HSA)
- Asistencia de frenado de emergencia (EBA)
- Monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS)
- Sistema ISOFIX de fijación para los asientos de niños
- Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos
- Cinturón de seguridad con sistema de tensionamiento
- Cámara trasera multi-ángulo con líneas dinámicas
- Alarma de seguridad con inmovilizador (ECU)
EXL (adiciona:)
Exterior
- Espejos retrovisores con pliegue automático
- Limpiabrisas Intermitente con ajuste de velocidad
- Rines de aleación de 16 pulgadas bitono
Interior
- Volante y palanca del cambio revestidos en cuero
- Bolsillos en el espaldar del asiento del pasajero y copiloto
Funcionalidades
- Sistema de audio con ocho altavoces de 20 Watts
- Aire acondicionado digital / automático
- Control automático de velocidad de crucero
- Sistema de apertura/cierre inteligente (Keyless Smart Entry/Close)
- Control con apertura de maletero, apertura y cierre de las ventanas y desbloqueo de las puertas
Seguridad
- Sensores de estacionamiento trasero
Asistencias para la conducción
- Cámara Honda Lanewatch: Asistente para reducción del punto ciego
Dimensiones
- Longitud: 4,55 metros
- Anchura: 1,79 metros
- Altura: 1,48 metros
- Distancia entre ejes: 2,60 metros
- Capacidad del baúl: 519 litros
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En resumen
Modelo: Honda City GN
Motor: L15B1 Cuatro cilindros, 1.5 litros, 16 válvulas i-VTEC
Potencia: 122 caballos @ 6.600 rpm
Torque: 145 Nm @ 4.300 rpm
Transmisión: Automática tipo CVT
Tracción: Delantera
Versiones y precios (Abril/2022):
– City 1.5 LX Automático: $88.990.000
– City 1.5 EXL Automático: $92.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Honda en Colombia
Más información: autos.honda.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Contenido realizado en alianza con Fanalca.