La marca china presenta su nueva SUV de tamaño compacto Haval H6 en el Salón de Automóvil de Bogotá. Su motor es de 2.0 litros con turbo con una potencia de 195 caballos y asociado a una transmisión automática de siete velocidades.
El segmento de las SUV es uno de los más disputados en el mercado actual, muestra de ello es la amplia gama de ofertas. Pues bien, a esa lista se une la Haval H6. Esta SUV de origen chino fue lanzado en el mercado internacional en 2017, durante el Salón de Guangzhou. No obstante, llega a Colombia con varios cambios interiores y mecánicos.
Esta marca es una filial de la compañía Great Wall. En su país de origen, la Haval H6 se vende en su país de origen como Haval H4 Blue Label, su diseño fue basado en el vehículo concepto HR-02. Cabe aclarar, que Haval es una marca filial de la compañía Great Wall.
Este modelo es uno de los estelares de Ambacar, una empresa ecuatoriana de gran trayectoria comercial que inició operaciones en Colombia recientemente.
A simple vista
La H6 tiene un capó musculoso con nervaduras suavizadas en sus extremos. El paragolpes contiene en sus esquinas luces exploradoras redondas con marco en aluminio. A su vez, en su frente destaca la parrilla tipo panal de abejas con gran tamaño.
En los costados hay líneas suaves cruzando la carrocería y las puertas. La Haval H6 destaca por su figura de cintura alta y un poco ancha, asimismo queda plasmado en los hombros de esta SUV. En la parte trasera, el bumper tiene un estilo deportivo por sus dos salidas de escape cromadas y su deflector de aire metálico.
El interior del vehículo destaca por la comodidad que brinda gracias a materiales de buena calidad y excelentes acabados. Destacan superficies acolchadas en el tablero y paneles de las puertas. Igualmente, presenta un volante de cuatro radios. Los asientos resultan muy confortables y envolventes debido a sus buenos soportes laterales.
La Haval H6 cuenta con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros de inyección directa con turbocargador, doble ejes de levas (DOHC) y 16 válvulas con sistema de distribución variable (VVT). Su potencia es de 195 caballos a 5.500 rpm y su torque es de 345 Nm entre las 2.000 a 3.200 vueltas. Además, se une a una caja automática de siete velocidades con doble embrague.
Cuenta con función Start & Stop, para apagar en motor al detenerse en un semáforo o en un trancón, representado mayor ahorro de combustible y menores emisiones contaminantes. La suspensión es independiente, tipo McPherson adelante y Multi-link atrás. A su vez, la dirección cuenta con asistencia electrónica, endureciéndose conforme se aumenta la velocidad, y los frenos son de disco ventilado en las cuatro ruedas.
