Existe un país en el que, durante 2024, nueve de cada 10 autos nuevos vendidos fueron eléctricos. Una excepción a la regla que aún se mantiene en la industria.
Aunque parezca increíble, en Noruega los autos eléctricos ya lograron quedarse con casi la totalidad del mercado, marcando una predominancia total sobre los tradicionales de combustión. Según informó el Consejo Noruego de Información sobre el Tráfico por Carretera (OFV), el año pasado se vendieron 128.691 vehículos nuevos en ese país. Si, incluso menos que en Colombia. Pero de todo ese total, 114.400 fueron eléctricos. Una cantidad impresionante.
En 2023, los autos de cero emisiones habían acaparado el 82,4% del mercado noruego, mientras que en 2024 ese porcentaje llegó al 88,9%. Y buena parte del restante fueron híbridos. Más concretamente, el 5,3% fueron híbridos completos o ligeros, y el 2,7% fueron híbridos enchufables. Así, fueron solo 986 los vehículos a gasolina que adquirió la clientela de ese país nórdico.
Tras informar estos resultados, la OFV afirmó con orgullo que Noruega está muy cerca de lograr el objetivo de que, para este año, todos los vehículos de pasajeros que se vendan allí sean eléctricos. Sin embargo, resaltan que para ello también es importante que se mantengan los incentivos estatales y exenciones de impuestos, que este año podrían desaparecer. En todo caso, Noruega ya logró un récord mundial en ventas de autos eléctricos.
Los autos más vendidos en Noruega, donde los eléctricos baten récord
Con un poco más del 13% de participación de mercado, el Tesla Model Y fue el vehículo más vendido del mercado noruego en 2024. El SUV eléctrico norteamericano entregó 16.858 unidades, imponiéndose sobre los Tesla Model 3 y Volvo EX30, que quedaron en las posiciones siguientes, con 7.264 y 7.229 unidades. Tuvo el cuarto lugar el Volkswagen ID.4 con apenas siete unidades de diferencia, ubicándose en el quinto el Toyota bZ4X, que entregó 6.007 autos.
Ahora, se preguntarán cómo le ha ido allí a las marcas chinas, abanderadas de la movilidad eléctrica en el mundo. Pues bien, el reporte indica que entre ellas tuvieron casi el 10% de las ventas en Noruega, siendo BYD la mejor posicionada al ubicarse en el puesto número 13. Xpeng también se ubicó muy bien, quedando en el puesto 15 del mercado. Y MG, de origen británico pero capital chino, quedó en décimo lugar.
Veamos, cómo quedó el listado de ventas por modelos en Noruega:
- Tesla Model Y: 16.858 unidades (13,1% participación)
- Tesla Model 3: 7.264 (5,6%)
- Volvo EX30: 7.229 (5,6%)
- Volkswagen ID.4: 7.222 (5,6%)
- Toyota bZ4X: 6.007 (4,7%)
- Skoda Enyaq: 4.610 (2,9%)
- Nissan Ariya: 3.772 (2,9%)
- Volkswagen ID.3: 3.634 (2,8%)
- Toyota Yaris: 3.523 (2,7%)
- Audi Q4 e-tron: 3.449 (2,7%)
- Hyundai Kona: 3.278 (2,5%)
- MG 4: 2.652 (2,1%)
- BMW i4: 2.160 (1,7%)
- Toyota Corolla: 2.122 (1,6%)
- Volkswagen ID.7: 2.073 (1,6%)
- BMW iX1: 1.897 (1,5%)
- Ford Mustang Mach-E: 1.855 (1,4%)
- Toyota RAV4: 1.761 (1,4%)
- Hyundai Ioniq 5: 1.692 (1,3%)
- Nissan Leaf: 1.608 (1,2%)
Ventas por marcas
En cuanto a marcas, Tesla se quedó con el liderato al entregar 24.259 vehículos que le valieron una participación del 18,9%. Volkswagen tuvo el segundo lugar con 14.000 unidades matriculadas, y Toyota cerró el podio con 13.678 vehículos. Marcas tradicionales como Peugeot, Mazda, Kia y Lexus, quedaron por debajo del puesto número 15 del ránking de marcas. Curiosa la forma como cambian las cosas en otros países.
Este fue, entonces, el ránking de marcas de carros más vendidas en Noruega:
- Tesla: 24.259 unidades (18,9% participación)
- Volkswagen: 14.000 (10,9%)
- Toyota: 13.678 (10,6%)
- Volvo: 11.118 (8,6%)
- BMW: 6.952 (5,4%)
- Skoda: 6.533 (5,1%)
- Hyundai: 5.782 (4,5%)
- Audi: 5.501 (4,3%)
- Nissan: 5.484 (4,3%)
- MG: 4.591 (3,6%)
- Mercedes-Benz: 4.021 (3,1%)
- Ford: 3.545 (2,8%)
- BYD: 2.669 (2,1%)
- Polestar: 2.053 (1,6%)
- Xpeng: 1.962 (1,5%)
- Peugeot: 1.939 (1,5%)
- Mazda: 1.608 (1,2%)
- Porsche: 1.523 (1,2%)
- Kia: 1.509 (1,2%)
- Lexus: 1.498 (1,2%)
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
