Colombia se prepara para recibir el primer lote del nuevo Volkswagen Tera, que llega desde Brasil directo a los concesionarios de la marca.
El nuevo SUV subcompacto Volkswagen Tera es la nueva gran apuesta de la marca alemana, no solo en América Latina sino en varias regiones del mundo, ya que este nuevo vehículo de entrada ya ha confirmado su comercialización en países africanos como Sudáfrica y se espera que, como en el caso de Nivus, se genere una versión para los mercados europeos.
Tera es un producto diseñado y desarrollado a nivel regional en Brasil, y en América Latina se venderá en más de 12 países incluidos Colombia, Argentina, México, Uruguay, Chile, Paraguay, Aruba, Curazao, Costa Rica, El Salvador, Guatemala y Honduras.
También se exportará a Bolivia, Ecuador, Panamá, República Dominicana y St.Maarten. Siendo así, los primeros lotes del nuevo SUV subcompacto que salieron de la fábrica de Volkswagen en Taubaté ya se han embarcado desde el puerto brasileño de Santos (SP) y otros se desplazarán por vías terrestres a los destinos más cercanos.
Con potencial de ser un ‘best seller’: Volkswagen Tera
El Volkswagen Tera llega para jugar un papel importante dentro de la oferta de la marca alemana, especialmente en mercados emergentes. Es un modelo que se ubica entre el hatchback Polo y el SUV subcompacto ligeramente más grande, Nivus. Además, es uno de los primeros vehículos que se enmarcan en la ofensiva comercial VW tiene en desarrollo.
Este plan estratégico tiene como principal objetivo lanzar 21 nuevos productos en América Latina para 2028, con los cuales pueda expandir su presencia en más países de la región. Algunos de estos vehículos incorporarán sistemas de propulsión electrificados, y los resultados ya se ha en evidentes con el aumento de sus exportaciones desde Brasil.
Algunas características de Tera cambiarían según el mercado donde se venda, pero en general se equipa con una pantalla central multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto y tablero digital de siete pulgadas. Mientras tanto, bajo el capó lleva un motor 1.6 litros de cuatro cilindros con 110 hp de potencia y 155 Nm de torque.
Este motor se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que las variantes automáticas emplean el motor 1.0 litro turboalimentado de tres cilindros, con potencia de 99 caballos y 165 Nm de torque, asociado a una transmisión automática Triptronic de seis velocidades, además del respaldo de «5 estrellas» en seguridad.
En el mercado se enfrenta a modelos como el Renault Kardian y Fiat Pulse. En Colombia, durante su estreno regional en junio, se anunció que los precios del nuevo SUV subcompacto en el mercado nacional estarán entre 77.990.000 y 101.990.000 COP*.
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Jessica Paola Vera García. Fotos vía: Motor1.
