Volkswagen busca aprovechar su capacidad productiva en China para conquistar nuevos mercados emergentes, mientras enfrenta una creciente competencia local.
Volkswagen anunció su intención de empezar a exportar vehículos fabricados en China hacia mercados de Asia, Sudamérica y Medio Oriente. Con esta estrategia busca optimizar la capacidad de producción no utilizada en China, donde la demanda anual de vehículos se ha mantenido en torno a los 22 millones de unidades desde 2019.
Ralf Brandstätter, jefe de Volkswagen en China, afirmó que «está totalmente claro que Volkswagen no exportará a Estados Unidos o Europa desde China, excepto para el Tavascan. Pero otros mercados están abiertos como los asiáticos, Sudamérica y Oriente Medio». Agregó que estos «están abiertos a los productos chinos» y que Volkswagen cuenta con «modelos competitivos» para satisfacer esta demanda.
En respuesta a la creciente competencia de fabricantes locales en China, la compañía alemana planea desarrollar una nueva plataforma de vehículos que abarque tanto autos eléctricos de batería como aquellos equipados con extensores de autonomía. Esta flexibilidad permitirá a la compañía adaptarse a las diversas preferencias del mercado y a las tendencias futuras en movilidad eléctrica.
Más competitivos
Brandstätter destacó la importancia de incorporar capacidades de conducción asistida, gestión de costos y flexibilidad en los trenes motrices como ingredientes clave para el éxito en China. «No hay ninguna razón por la que Volkswagen no pueda ser tan rápida y competitiva como un emprendimiento chino con este enfoque», afirmó.
Volkswagen ha renovado su alianza con el gigante estatal chino SAIC hasta 2040, fortaleciendo su presencia en el mercado chino. Esta colaboración prevé el lanzamiento de 18 nuevos modelos hasta 2030, de los cuales 15 serán exclusivos para China y ocho serán eléctricos.
Además, la compañía invertirá 2.700 millones de dólares en China para ampliar su centro de producción e innovación en Hefei, con un enfoque en vehículos eléctricos. Esta inversión permitirá a Volkswagen comercializar tecnologías un 30% más rápido en el futuro.
Hay que decir que la decisión de Volkswagen de exportar vehículos desde China hacia Sudamérica se alinea con la creciente demanda de autos eléctricos en la región. De acuerdo con informes, las exportaciones de carros eléctricos chinos a países de América Latina han aumentado significativamente, convirtiendo a la región en un destino clave para estos automóviles.
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Paola Reyes Bohórquez.
