Cifras de la CPCA confirman que BYD, Geely y Chery ingresaron al Top 10 mundial de fabricantes por cuota de mercado en 2026, midiéndose con Toyota y Volkswagen.
Durante años, la industria automotriz global estuvo dominada por un grupo relativamente estable de fabricantes europeos, japoneses y estadounidenses. Pero, los resultados del primer semestre de 2026 muestran que ese equilibrio sigue cambiando y que China ya no es solo el mayor mercado automotor del planeta; también una potencia exportadora capaz de poner varias de sus marcas entre las más importantes del mundo.
De acuerdo con cifras divulgadas por Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, CPCA, tres fabricantes chinos lograron ubicarse dentro del Top 10 mundial por cuota de mercado durante los primeros seis meses de 2026. El dato resulta especialmente relevante porque refleja el avance que han tenido estas compañías fuera de su mercado local, un fenómeno que también empieza a sentirse en regiones como América Latina y Colombia.
La mejor posicionada fue BYD, que alcanzó el sexto lugar global con una participación de mercado del 4,8%. Aunque la compañía registró un retroceso frente al 5,4% alcanzado en 2025, su crecimiento en la última década ha sido extraordinario. En 2016 apenas representaba el 0,6% del mercado mundial.
Geely y Chery también ganan terreno
No obstante, el panorama de BYD durante 2026 no ha sido completamente favorable. Según datos de China EV DataTracker, la marca entregó 795.169 vehículos en China durante el primer semestre, una caída interanual del 45,9%. Aún así, su fuerte presencia internacional le permitió mantenerse entre los fabricantes más grandes del planeta.
El séptimo puesto lo ocupó Geely Holding Group, con una cuota global del 4,6%. El crecimiento de este conglomerado resulta especialmente llamativo si se considera que hace 10 años apenas tenía una participación del 1,5%. Parte de ese avance se explica por la amplia cartera de marcas que controla actualmente. Dentro de los resultados de Geely se contabilizan fabricantes como Volvo, Smart, Polestar, Lotus y Proton, entre otros. Esto le ha permitido ampliar su alcance en distintos segmentos y mercados.
Por su parte, Chery logró ingresar al noveno lugar mundial con una participación del 4,1%, exactamente la misma que registró Ford. La evolución también ha sido notable: en 2016 la marca tenía apenas el 0,8% del mercado global. El caso de Chery es particularmente interesante para América Latina. La compañía se ha consolidado como uno de los mayores exportadores de carros chinos y ha fortalecido su presencia en mercados emergentes, incluido Colombia, donde varias de sus marcas y submarcas han incrementado su visibilidad en los últimos años.
Gigantes tradicionales siguen al frente
A pesar del avance chino, las posiciones de liderazgo continúan en manos de fabricantes históricos. Toyota se mantuvo como el mayor fabricante de automóviles del mundo durante el primer semestre de 2026, con una cuota de mercado del 11%. Detrás aparece Volkswagen con 8,1%, mientras que Hyundai-Kia ocupa la tercera posición con 7,6%.
Completan los primeros lugares Stellantis con 6% y la alianza Renault-Nissan con 5,4%. A pesar de esto, la distancia entre algunos fabricantes tradicionales y las marcas chinas continúa reduciéndose. BYD ya supera a compañías como Honda, BMW, Mercedes-Benz y Tesla en participación global, mientras que Chery iguala a Ford y Geely supera a General Motors.
Más allá de las cifras, el mensaje es claro: los fabricantes chinos han dejado de ser actores secundarios y se están convirtiendo en protagonistas de la industria mundial. Y eso podría tener consecuencias directas para mercados como el colombiano, donde cada vez llegan más modelos provenientes de China y donde la competencia en precios, tecnología y electrificación es cada vez más intensa.
Top 30 fabricantes de carros 2026
- Toyota
- Volkswagen
- Hyundai-Kia
- Stellantis
- Renault-Nissan
- BYD
- Geely Holding Group
- General Motors
- Chery
- Ford
- SAIC
- Suzuki
- Honda
- BMW
- Mercedes-Benz
- Tesla
- Changan
- GWM (Great Wall Motor)
- Tata
- Mazda
- BAIC
- Mahindra
- Dongfeng
- Subaru
- Leapmotor
- GAC
- FAW
- Sinotruk
- Xiaomi Auto
- Li Auto
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Paola Reyes Bohórquez.
