El más reciente informe ya perfila una idea del consolidado del año frente a las ventas de carros en América Latina. Continúa punteando el Chevrolet Onix, mientras que el Nissan Kicks se alza como el SUV favorito en la región.
Con un leve impulso en Brasil y Colombia, la venta de carros nuevos en los países latinoamericanos avanza con cierta estabilidad, aunque en México y Argentina sí hubo una caída. La firma consultora Focus2Move así lo registró en su más reciente reporte al respecto en el que, sin embargo, no hay cambios significativos.
A pesar de que justamente son Brasil, México y Argentina los países que más influyen en este recuento por el volumen de unidades allí comercializadas, la entidad recuerda que en este informe se tienen en cuenta más de 20 países de la región.
Un factor que también es relevante es la inflación regional, que cayó al 7,5% en septiembre por cuenta de una actividad económica moderada en la mayoría de países, con notorias excepciones en Argentina y Venezuela. En general, el año ha sido ‘flojo’ para la región.
Los 5 más vendidos
Sumando sus dos generaciones vigentes, la anterior y la nueva, el Chevrolet Onix sigue siendo el líder absoluto en América Latina. Fueron 228.844 unidades acumuladas entre enero y octubre del año en curso, con un aumento del 11% frente al mismo periodo de 2018, y una diferencia muy holgada frente a los modelos que le siguen.
El segundo puesto fue para el Ford Ka, con 142.416 unidades y una caída del 6,1%, seguido del Toyota Hilux con 104.553 unidades, pick-up que redujo sus ventas en un 5,1%, ubicada en tercer puesto.
En la cuarta posición está el veterano Volkswagen Gol, que acumula un total de 99.075 carros entregados al público y un descenso del 7,7% en sus registros. Cierra el ‘podio’ el Nissan Versa con 98.586 vehículos, un 11,6% menos que hace un año.
Los que más crecieron
Según este reporte de Focus2Move, las variaciones positivas más contundentes en el registro acumulado a octubre lo tuvieron los siguientes modelos:
- Toyota Yaris Sedán: +101,8% (32.424 unidades)
- Toyota Yaris: +44,9% (65.452)
- Volkswagen Tiguan: +43,6% (27.958)
- Jeep Renegade: +29% (67.982)
- Renault Kwid: +26,6% (95.007)
Los que más cayeron
En contraste, las caídas más fuertes en lo que va del año las sufrieron estos vehículos:
- Fiat Cronos: -20,2% (28.398 unidades)
- Renault Logan: -19,9% (36.483)
- Renault Sandero: -18,3% (71.242)
- Volkswagen Vento: -16,9% (39.776)
- Chevrolet Spark: -16,9% (29.050)
Top 50 – Los carros más vendidos de América Latina a octubre de 2019
- Chevrolet Onix: 228.844
- Ford Ka: 142.416
- Toyota Hilux: 104.553
- Volkswagen Gol: 99.075
- Nissan Versa: 98.586
- Renault Kwid: 95.007
- Hyundai HB20: 87.597
- Chevrolet Prisma: 83.251
- Nissan Kicks: 75.438
- Volkswagen Polo: 74.841
- Toyota Corolla: 73.128
- Renault Sandero: 71.242
- Fiat Argo: 70.363
- Fiat Strada: 68.337
- Jeep Renegade: 67.982
- Toyota Yaris: 65.452
- Chevrolet Aveo: 63.605
- Chevrolet Beat: 63.023
- Nissan NP300 Frontier: 60.919
- Nissan March: 59.893
- Honda HR-V: 59.867
- Fiat Toro: 58.033
- Hyundai Creta: 57.701
- Jeep Compass: 56.527
- Kia Rio: 54.933
- Fiat Mobi: 54.467
- Ford EcoSport: 48.950
- Volkswagen Saveiro: 47.403
- Renault Duster: 45.794
- Volkswagen Virtus: 44.185
- Ford Ranger: 41.513
- Volkswagen Vento: 39.776
- Kia Sportage: 38.570
- Renault Logan: 36.483
- Renault Captur: 35.109
- Volkswagen Jetta: 34.377
- Volkswagen Amarok: 33.408
- Honda Civic: 33.230
- Chevrolet S10: 32.914
- Toyota Yaris Sedán: 32.424
- Volkswagen Fox/CrossFox: 32.413
- Toyota RAV4: 32.020
- Volkswagen Voyage: 30.785
- Chevrolet Spark: 29.050
- Hyundai HB20S: 28.874
- Fiat Cronos: 28.398
- Volkswagen Tiguan: 27.958
- Chevrolet Sail: 27.722
- Hyundai Accent: 27.510
- Volkswagen T-Cross: 27.285
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Focus2Move.
