La fusión entre Stellantis y Renault es «pura especulación», aseguró el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, tras una caída del 40% en sus acciones.
Días después de una caída estrepitosa del 40% en las acciones de Stellantis, tras revisar sus previsiones financieras, el CEO Carlos Tavares aprovechó su visita a la planta de Peugeot en Sochaux para desmentir los rumores sobre una fusión entre Stellantis y el Grupo Renault. Además, se ha hablado de la posible participación de BMW en este supuesto acuerdo, un comentario que ha circulado desde febrero de 2024.
El diario italiano Il Sole 24 Ore ha sido uno de los principales medios en alimentar la especulación sobre una posible fusión entre Stellantis y Renault.Un tema que revive la propuesta de fusión que Fiat Chrysler Automobiles (FCA) planteó a Renault en 2019, pero que nunca se concretó. Esta hipotética alianza daría lugar a un coloso del automóvil con 18 marcas bajo su paraguas, posicionando a Europa en la lucha contra las crecientes marcas chinas en el sector eléctrico.
La idea, inspirada por el éxito de Airbus, ha sido mencionada por Luca de Meo, director General de Renault, quien desde principios de año aboga por una mayor cooperación entre los fabricantes europeos. De Meo propone una estrategia similar a la de Airbus, que logró consolidar a los fabricantes aeronáuticos de Francia, Alemania y España, dominando el mercado tanto civil como militar.
Tavares y de Meo desmienten los rumores
A pesar del revuelo mediático, tanto Tavares como John Elkann, presidente de Stellantis, han negado categóricamente la existencia de conversaciones sobre una fusión con Renault desde que los rumores empezaron a circular en febrero de 2024.
«Puras especulaciones», afirmó Tavares a la prensa durante su visita a Sochaux, citado por la agencia Reuters. Por su parte, Luca de Meo se ha mantenido firme al no hacer comentarios sobre la supuesta alianza. «No comento rumores», dijo escuetamente durante una rueda de prensa reciente sobre la economía circular.
Lo que añade un giro intrigante a esta historia es la supuesta participación de BMW en esta posible fusión, lo cual, según los comentarios, tiene como objetivo crear un conglomerado automovilístico europeo que compita de frente con las marcas chinas de vehículos eléctricos.
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Oliver Zipse, CEO de BMW, supuestamente se reunirá con Tavares y de Meo durante el próximo Salón del Automóvil de París el 15 de octubre, alimentando aún más la especulación. Hay que decir que aunque las declaraciones oficiales apuntan a que todo esto es un simple «rumor», no se pueden ignorar las tendencias actuales del mercado.
Con la creciente competencia china en el sector automotor, tiene sentido que los gigantes europeos exploren nuevas alianzas para mantenerse competitivos. No obstante, dada la falta de confirmaciones concretas y el desmentido rotundo de los principales actores involucrados, lo más prudente sería seguir de cerca estos desarrollos sin caer en el sensacionalismo.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de Motor Pasión.
