Planteándose un gran reto, Nissan optimizará sus procesos para lograr igualdad entre autos a combustión y eléctricos.
Nissan reveló detalles de una nueva estrategia de producción con la que pretende que, sus vehículos a gasolina estén alineados con los nuevos productos electrificados. Hecho que se reflejaría en precios más equitativos en el mercado.
Todo está previsto para que los resultados de este proyecto comiencen a evidenciarse en 2026, cuando un auto a combustión y uno híbrido o eléctrico de Nissan, cuesten prácticamente lo mismo. La clave para lograrlo está en la configuración de los tres motrices.
Los procesos productivos serán optimizados llevando a una reducción significativa de los costos, directamente relacionados con el precio final de vehículo. Básicamente, todos los modelos sin importante el sistema de propulsión, saldrán de la misma línea de ensamblaje.
La propuesta de Nissan para autos electrificados más baratos
La tecnología e-Power, que Nissan está abanderando en todo el mundo, es fundamental. Recordemos que se trata de un tren motriz híbrido con batería, motor eléctrico y motor a gasolina, este último funcionando únicamente como generador de energía, sin mover el vehículo.
Por otro lado, están los modelos 100% eléctricos, y a partir de estos dos sistemas de propulsión, la marca japonesa empleará dos tipos de configuración para hacerlos más compactos, más baratos y de esta manera igualarlos con los de combustión.
La primera es llamada configuración «5 en 1», y es la que utilizarán las variantes e-Power integrando en un mismo módulo el motor, el inversor, el generador, el reductor y el multiplicador. La configuración para los EV se llama «3 en 1» y reúne el motor, el inversor y el reductor.
De esta manera se lograría integrar todo el sistema motriz en un volumen más compacto y a su vez más barato. Sumado al hecho de que se basarán en plataformas modulares, siendo posibles hacerlas en una misma línea de producción.
Cumpliendo con los planes, Nissan pasará de tener 49 trenes motrices electrificados y 45 a combustión, a solo tres opciones electrificadas y 16 a gasolina para 2030. El compromiso del fabricante es hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles y más funcionales.
Jessica Paola Vera García.
