Mercedes-Benz anunció una ofensiva de 16 lanzamientos para 2026 y confirmó el regreso del icónico Clase G Cabrio para 2027. La marca busca recuperar terreno financiero.
Durante su reciente presentación en el día de los mercados de capitales, Mercedes-Benz develó un ambicioso calendario de lanzamientos que promete revolucionar su gama en los próximos años. En apenas tres meses, la firma realizará siete estrenos mundiales, una cifra especialmente llamativa si se tiene en cuenta que ya ha presentado la renovada Mercedes-Benz Clase S y el Mercedes-AMG GLC 53.
Aunque la compañía no profundizó en todos los detalles, sí confirmó que el nuevo Mercedes-Maybach Clase S debutará en marzo. Además, el esperado Mercedes-AMG GT 4 puertas llegará a finales de este año, mientras que su variante SUV hará lo propio en 2027. Ese mismo año verá la luz el esperado Mercedes-Benz Clase G Cabrio, una de las sorpresas más comentadas del plan de producto.
Una diapositiva mostrada durante la presentación sugiere que 16 vehículos serán lanzados en 2026. De ellos, seis serán totalmente eléctricos, mientras que el resto mantendrá motores de combustión interna. Gran parte de estos modelos pertenecerán a la gama alta, lo que anticipa nuevas variantes de la Clase S, incluido el Maybach ya mencionado, así como posibles versiones firmadas por AMG.
Centrados en China
En el terreno eléctrico premium, los fotógrafos espía han captado en varias ocasiones un Mercedes-Benz EQS renovado. Se espera que incorpore nuevas unidades de iluminación con diseño estrellado, arquitectura eléctrica de 800 voltios, sistema de propulsión mejorado, batería optimizada y motores más eficientes.
La hoja de ruta continúa con fuerza. En tal sentido, el objetivo de Mercedes este 2026 es lanzar cinco vehículos Core con motor de combustión interna, tres vehículos eléctricos (entre ellos el nuevo Mercedes-Benz GLC EQ L) destinado al mercado chino.
Para el segmento de entrada la jugada es llegar con un nuevo modelo con versión de combustión e híbrida eléctrica, que se sumará al Mercedes-Benz CLA y al Mercedes-Benz GLB, lo que apunta a un posible rediseño del Mercedes-Benz GLA. Así, para 2027 su objetivo son 14 modelos nuevos, de los cuales tres serán totalmente eléctricos, la mayoría pertenecerá a la familia Core, entre los posibles lanzamientos de gama alta podría estar un Mercedes-Benz SL actualizado.
Noticias no tan buenas
Pero, no todo fueron buenas noticias. La compañía informó que sus ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (BPA) cayeron de 16.300 millones de dólares en 2024 a 9.700 millones de dólares el año pasado. Mercedes atribuyó este descenso a los desafíos en China, los aranceles y las dificultades cambiarias.
Como punto positivo, la empresa logró reducir los costos de investigación y desarrollo relacionados con futuras arquitecturas y tecnologías. Sin embargo, los inversores probablemente no recibirán con entusiasmo el dividendo propuesto de 4,15 dólares por acción, una cifra claramente inferior al pago del año anterior de 5,10 dólares.
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Paola Reyes Bohórquez.
