CATL presentó la Shenxing Plus, una batería que promete recargar 520 km de autonomía en solo cinco minutos, superando a competidores como BYD y Tesla.
En el Tech Day, Robin Zeng, CEO y presidente de CATL, anunció la Shenxing Plus, la segunda generación de su batería para carros eléctricos. Esta innovación permite recargar hasta 520 km de autonomía en apenas cinco minutos, gracias a una potencia de carga que supera los 1,3 megavatios (1.300 kW).
Lo anterior, equivale a una recuperación energética de 2,5 km por segundo, acercando la experiencia de recarga a la rapidez de una tanqueada para automotores de combustión interna. A esto se suma que la Shenxing Plus mantiene un rendimiento excepcional incluso en condiciones climáticas adversas, como temperaturas bajo cero. Según pruebas realizadas, la batería puede cargarse del 5% al 80% en 15 minutos a -10°C, superando las limitaciones habituales de las baterías en climas fríos.
Paralelamente, CATL presentó Naxtra, su nueva batería de iones de sodio, lista para su comercialización. Esta tecnología ofrece una alternativa más segura y económica al litio, con una densidad energética de 175 Wh/kg, comparable a las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). La Naxtra puede proporcionar hasta 500 km de autonomía en vehículos eléctricos y 200 km en híbridos, sin degradación de potencia incluso en condiciones extremas.
Empieza la producción
La producción en masa de la segunda generación de baterías de sodio de CATL está prevista para diciembre de 2025, marcando un paso significativo hacia la diversificación de tecnologías de almacenamiento de energía. Es de anotar que la presentación de Shenxing Plus llega poco después de que BYD anunciara su e-Platform 3.0, capaz de cargar 400 km en 10 minutos.
No obstante, CATL se posiciona como líder indiscutible en velocidad de carga, superando incluso a las promesas de Tesla y otras marcas occidentales. Y es que, la compañía también ya trabaja en baterías de doble potencia, con diferentes composiciones químicas y densidades energéticas ajustables. El objetivo es claro: lograr 1.000 km de autonomía real sin comprometer la velocidad de carga ni la durabilidad.
Estos desarrollos podrían acelerar la transición global hacia la movilidad eléctrica, eliminando dos de las mayores barreras actuales: la ansiedad por la autonomía y los tiempos de recarga prolongados. Hay que decir que CATL ha establecido centros de investigación y desarrollo en Ningde, Shanghái y Berlín, y mantiene alianzas estratégicas con fabricantes de automóviles como BMW y Tesla.
La presentación de la Shenxing Plus y la Naxtra por parte de CATL marca un logro en la evolución de la movilidad eléctrica. La posibilidad de recargar 520 km en cinco minutos elimina una de las barreras más significativas para la adopción masiva de vehículos eléctricos: el tiempo de recarga. Además, la apuesta por las baterías de sodio demuestra un compromiso con la sostenibilidad y la reducción de la dependencia de materiales críticos como el litio.
Paola Reyes Bohórquez.
