El Ministerio de Minas y Energía presentó nuevas medidas que suman más ventajas a las ya anunciadas para infraestructura de carga de vehículos eléctricos en Colombia.
El Ministerio de Minas y Energía de Colombia anunció un paquete ampliado de incentivos para acelerar el despliegue de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos. Estas nuevas medidas no solo refuerzan lo ya planteado, sino que suman beneficios significativos que podrían marcar un antes y un después para la movilidad eléctrica en el país.
Gracias a la normativa, los operadores de estaciones de recarga podrán contratar energía en el mercado no regulado sin límites de potencia ni consumo mensual, lo que abre enormes posibilidades de negociación y flexibiliza la gestión de su demanda energética. Esta es una de las novedades más destacadas, ya que elimina restricciones clave que antes podían frenar la expansión de estaciones, especialmente en zonas estratégicas o de alto tráfico.
Además, la cartera indicó que esta energía destinada a cargar vehículos eléctricos quedará exenta de la contribución del 20 %, reduciendo los costos operativos de forma directa para los prestadores del servicio.
Beneficios tributarios
Pero no se trata solo de facilitar la compra de energía, también se integran plenamente los beneficios tributarios contemplados en la Ley 1715 de 2014 y la Ley 2099 de 2021. Gracias a la Resolución UPME 736 de 2025, los proyectos de infraestructura de carga podrán acceder a exención de aranceles, exención de IVA, depreciación acelerada y descuentos en el impuesto de renta.
El ministro Edwin Palma Egea defendió la ambiciosa reforma.“Este paquete de incentivos convierte a Colombia en uno de los países con mejores condiciones para invertir en infraestructura de carga”. Para él, la transición energética no solo impulsa la sostenibilidad, sino que es un motor de desarrollo. “Cada nueva estación de carga significa empleo, tecnología y competitividad para nuestras regiones”.
Estas nuevas medidas llegan en un momento dinámico para el sector automotor en Colombia. Según datos de Fenalco y Andi, entre enero y octubre de 2025 se matricularon 14.456 vehículos eléctricos, lo que representa un aumento del 155,4 % frente al mismo periodo del año anterior. Sólo en octubre, se registraron 2.090 EV, una cifra récord para el país, de acuerdo con reportes del RUNT.
Crecimiento del parque automotor eléctrico
Este crecimiento acelerado está empujado por varios factores: la expansión de estaciones de carga, los nuevos incentivos fiscales, y una mayor oferta de modelos eléctricos de marcas como BYD, Chery, Geely, Chevrolet y Kia, entre otros. Además, la entrada de Tesla al mercado colombiano ha generado expectativas sobre inversiones adicionales en infraestructura crítica.
Lo que diferencia a este paquete de incentivos del anterior no es solo su ambición, sino su amplitud y profundidad. No se trata únicamente de dar un impulso fiscal, sino de crear condiciones estructurales para que la infraestructura de carga sea competitiva, rentable y masiva.
Estas medidas van más allá de un simple “plan verde”: son un diseño estratégico para que Colombia sea un polo de movilidad eléctrica competitiva, con estaciones modernas y una red financiera adecuada al crecimiento del parque EV.
Paola Reyes Bohórquez.
